ロードスターのブレーキシステムバージョンアップ・ブレンボキャリパー・DIXCELローター・ENDLESSブレーキパッド・ENDLESSブレーキホースに関するカスタム事例
2024年10月11日 18時44分
hisaマツダ ロードスター ND5RC
そろそろ車高短が厳しい年齢になってきたので普段使いはカムリWS→RAV4PHVに乗り換えました。 船もヤンマーEX29AP→ヤンマーEX35に乗り換えました。 車と釣りが大好きなオヤジですf(^_^) 無言でいいねやフォローしますがご勘弁くださいm(_ _)m
先日、ブレーキ仕様変更しました。
秋らしく赤く色づきました😙
備忘録です。
Fキャリパー:brembo
Rキャリパー:純正brembo用
FRローター15インチ:DIXCEL（HDタイプ）
FRパッド:ENDLESS Super Street M-sports PLUS(SSM PLUS)
FRホース:ENDLESSスイベルスチール
ブレーキフルード:ENDLESS S-FOUR
bremboキャリパー
DIXCELローター（フロント）
DIXCELローター（リア）
ENDLESSスイベルスチールブレーキホース
ENDLESSブレーキオイル
キャリパーローターホース取り外し
ローター装着
純正ブレーキ用ホースとブレンボブレーキ用ホースの違い
キャリパー、パッド装着
ブレーキホース装着
リアブレーキ
完了
ついでにホイール掃除😁
裏も✨✨✨
完成🎵
フロント
リア
まだならし中ですので、ソフトタッチでのブレーキングですが、それでもめちゃめちゃ効きます✨✨✨👍
