XJのshinchanさんが投稿したカスタム事例

2023年03月25日 17時59分

shinchan ジャガー XJ J13LB

子供の頃からジャガーファンです！ジャガーを降りたのは二度目でしたがやはりジャガーに戻りました。ジャガー最高😃

桜満開🌸　洗車して近所の桜スポット巡り

コロナ終息するも花見客はパラパラ😆

大総統

ご無沙汰しております。長いボンネット、トランク、いいですね～👌 300/308のスタイリングが大好きです。 350/358も他のセダンよりは長めでしたが、居住性を高めるためにキャビンが拡大された分だけ短めになりましたからね。 351はトランク自体はだいぶ短くなりましたが、デザインで上手くジャガーらしさを出してますよね。センチュリーも先代50系のスタイルが好きでした。現行60系はXJが308から350になった時のように、ボンネットとトランクが縮んでキャビンが高くなり、少しありきたりになってしまいました😅

2023年03月29日

shinchan

大総統さん　こんばんは🌇 こちらこそご無沙汰しております。 10月が車検で6万kmを超えたので乗り続けるか迷い中です。 4.0ソブリンなのでミッションがいつ逝ってしまってもおかしくないのでそこが気がかりです。下取りを考えると今しかないかな…とか。 358は乗ってないので候補ですけど外観以外は350ですしね。ポーセリンホワイトの358の外観は最近になって好きになってきました。スーパーV8は出てこないし… ジャガー以外だとセンチュリーしかないと思ってます。

2023年03月29日

大総統

やはりNAモデルのZF製ATは鬼門ですか😯 樹脂製カムチェーンテンショナーの破損によるトラブルも、対策品で金属製テンショナーがあるようですね。最終2002年モデルは金属製だと聞きました。2002年式はかなり価格が高騰していて驚きです😮 スーパーV8も価格の幅がかなりありますね。2002年式の個体は中々手が出しにくいです😥 2001年までのそこそこな個体も買うなら今かもしれませんね。数自体が少ないですし、海外へと流れていくのが増えていく気がします。 358は外観以外350と同じですよね。私もホワイトパールの358は独特のオーラがあって良いなぁと思います。もし私が358に乗るのならホワイト一択です☺️ 351も気になりますね。351は内装のスイッチと液晶横の樹脂パネルのベトベト症状が気掛かりですが、、

2023年03月29日

shinchan

さすがよくご存知ですね😄 351はベトベトしてきますね。フロントサスのアッパーブッシュもやられやすいみたいですね。 5000は手頃な価格になってきました。 308一時高騰しかけたので今のソブリンリミテッドなら限定車だから寝落ちしないかと思いましたがかなり下取り価格は低くて乗り潰すという選択肢も出てきました。あれこれ悩むのも楽しいですが😄 熱量は落ちてきてます⤵️

2023年03月29日

大総統

308、一時期ですが特にスーパーV8を本気で検討していたので、色々と情報をかき集めたりしていました😄 ベトベトは嫌ですよね😅レクサスLS460の前期もダッシュボードがベトベトになるのですが、それが凄く嫌で我慢できず乗り換えてしまいました💦 351はデビュー当時は好きになれなかったのですが、時が経つにつれやはりジャガーだなと感じられて好きになりました。 5000は手頃ですね。ドロドロとけっこう良いサウンドを奏でるので魅力的です。しかし乗るなら3000か2000かなぁ…と思っています。最近ダウンサイジングを考え始めました。燃費はベンツ550とあまり差がなさそうですが…😅 XFのディーゼルも気になります。乗り潰すのも良いと思います😄保管場所を確保してもう一台購入してストック…も良さそうです☺️ 358も素晴らしいですが、センチュリーに一度乗って頂きたいな…とも…🤗 私も車への熱は冷めてきています⤵️ 今のS550で何か満足したというか、特に欲しい車も見当たらなく、買い換えたりする必要や情熱もないといいますか…😅

2023年03月29日

shinchan

そうなんですよ。わかります😆

2023年03月29日