アルトの痛車・2020年仕様・夏タイヤに交換・マフラー交換・キャブクリーナー大活躍に関するカスタム事例
2020年03月07日 20時57分
◯好物なモノ◯ 痛車、旧車、改造車（不正改造車も💮）、スバル自社製の軽、ミニカー（特にアビー）、ドライブ、車弄り、聖地巡礼、温泉♨️、B級グルメ、廃道廃隧道探査、時代劇、競馬、ウマ娘。 平たく言えば、多趣味な野郎です（笑） 何かしら感じるものがあれば、お見知り置きを✋ ただし、フォロバは独断と偏見あり（） 改造車に乗っておいて いい子ちゃんぶるヤツは お呼びじゃないよ。
2020年の新たなる仕様。
タイヤをスタッドレスからラジアルに変えました。
やっぱ夏仕様がいいね！
今年は去年とは微妙に雰囲気違うでしょ？
それは・・・。
25mmのワイトレ噛ましてみましたのよ。
ツラになるから、ツメ折りまでしまして、決めるつもりでしたが・・・・。
ちょっとハミタイになってしまった(^^;
パッと見はカッコいいしツメ折りしたから走行中にフェンダーに当たる事は無いが、これはちょっと・・・。
やはり25mmでは厚すぎたか。
しかし、これより薄いとクリップボルトが突出するから使えない。
仕方ないから、車屋の社長に話してロングクリップボルトと10mmのスペーサーを注文しました。
これでバッチリ決まればいいな。
しばらくはこれで我慢。
ちなみに、フロントは5mmのスペーサー入れましたが、バッチリです(*´∀｀)
そして、今年からタイヤをハンコックのVentus Prime3 K125にしました。
ご存知の通り韓国製のタイヤですが(^^;
私は単純にタイヤとしての性能で選んでるんで。
ナンカンほどでは無いけど、それでもヤフオクで４本送料込み17400円と安価でした( ´∀｀)
まだ皮剥き段階なんではっきりとは言えませんが、いい感じだったらいいな。
マフラーを、またデフ下砲弾へ(*´∀｀)
オートジュエルのN1ストリートマフラー、何回目かw
しかし、見た目は旧モデルなのに、現行と同じメーカーロゴ刻印、SR(JASMA)プレート付き、現行と同じ長さ(バンパーからはみ出ない)と、色々と謎のモデル。
Jworksの刻印も真下にありますが、これは意味不明。
現行と同じように真横に刻めばいいのになあ。
これが何か分かる人、教えて下さいm(__)m
ここしばらくアイドリングが不調だったんで、思いっきりキャブクリーナーを吹きました。
すると、凄く調子が良くなりましたとさ(^o^)
たまには、やっとかんとアカンね。
2020年もやりたいこと沢山。
弄りもいいけど、維持りもしっかりしないとね(^^)
おしまい。
