スカイライン GT-Rの助けてください。・おすすめを教えてください・本当に困ってます。・よろしくお願いします。に関するカスタム事例

2019年07月16日 18時07分

不調診断で手こずってます。
何人かに相談させていただきオススメショップ教えていただいて、話聞きにもいきましたがどこもだいたい「預かって調べてみないと」「確実になおせるかわかりません」「納期も金額もやってみないとわかりません」で困ってます。
確実な診断、完治ができて上限目安くらいあればと思うのですが…。
やはり、みなさん上記のようなこと多いですか？
最終的には自分で信じられそうなところを選ぶしかないと思いますが、できるだけ情報があればと思います。お店の情報や修理経験談などなんでも、ちょっとしたことでもいいのでコメントいただけると有難いです。
よろしくお願いします。

ロキ

エキマニにクラックがあるとかとかガスケットが抜けてる箇所があったりする場合もあります。自分のは3回OＨしてますけどエンジンブロックにクラック入ってても異常なく走れててショップに指摘されるまで気がつかなかった事もあったので早く信頼できるショップを見つけられる事をお祈りしてます。

2019年07月18日

冴羽獠

ロキさん。お疲れ様です。 OH3回てすごいですね。期間も費用もお察しします。有料診断するならそこで修理までと思ってるのですが、初めての店ばかりで話しただけで決断はなかなか…。ロキさんにうかがった店や三重の店などいろいろ周ったり話きいてるのですが、決めかねて困ってます。でも、みなさんコメントくれたり、早く治したいのでそろそろ決めなければ…。コメントありがとうございます。

2019年07月18日

大二郎

りょうさんお疲れ様です kiyoさんからだいぶ詳しくコメ入ってましたね。自分の主治医に聞いた所タービン周りのホース抜けインマニのガスケット抜けブーコン関係、純正ソレノイドタービンブローまずその辺から見ますとの事でしたいいショップが見つかればいいですね GTRマガジンにもショップが載ってるのでどうしてもの時は参考にされてはどうでしよう🤔

2019年07月18日

冴羽獠

大二郎さん。おはようございます。インマニ、ブーコンは変えたばかりでソレノイドレスになってます。0.65まで上がってエアフロ電圧2つ同じでもタービンの可能性もありますか…。でも、みなさんに教えていただいた限りパイプ抜けとかが可能性大きそうですし、それで治ってくれれば嬉しいです。とりあえず、信頼できそうなお店に早く出したいのですが、どう選べばいいのやら。 GTRマガジン参考にしてみます。いつもコメント＆今回は特に詳しくありがとうございます。

2019年07月18日

kiyo 【CST-K】

こんばんは、はじめまして。不調になる前はブースト幾らの設定でしたか？エンジン、タービンはノーマルですか？

2019年07月17日

冴羽獠

kiyoさん。こんばんは。コメントありがとうございます。フォローさせていただきました。エンジンたぶんノーマルタービン、ノーマルブーコン付ける前ブースト圧1.0ぐらいです。ブーコン付けて試しに1.4くらいかけてみたことはありますが、普段は0.9〜1.0ぐらい。って感じです。

2019年07月17日

kiyo 【CST-K】

お疲れ様。フォローありがとうございます😊フォローバックさせていただきます！とりあえずブースト上がるという事でタービンブローはして無いと思います。タービンから先インテークパイプからコレクタータンクまでの配管、ゴムホースならヒビ割れチェック、バンド増し締めをします（バンパー内とインナーフェンダー内にインタークーラーとリサキュレーションパイプも有るのでバンパー外さないと作業出来ません）右インナーフェンダー内にリサキュレーションバルブ（ブローオフバルブ）が2個有るのでバルブを外してバルブの戻りをチェックします。シャフトの動きが渋くなっているとバルブが閉じないので圧が逃げてブースト上がりません。内部をパーツクリーナーで洗浄してシリコンオイルをシャフト廻りに吹き付けて組み立てます。ブースト上がるようになれば後で2個共新品に（パッキンも）交換です。ご自分で出来れば試してみて下さい。作業大変ですが頑張って下さい！

2019年07月17日

冴羽獠

ご丁寧にありがとうございます。みたり乗るのは好きですが、整備はライト交換とかがやっとのレベルなので教えていただいたことも参考に店探してみます。もう少し近ければkiyoさんに有料でみていただきたいところですが…。困っているので教えていただけて嬉しいです。

2019年07月17日

kiyo 【CST-K】

そうですか。ご近所の車屋さんか日産のディーラーに相談してみるのもありと思います。配管廻りとリサキュレーションバルブのチェックと限定で診て貰えば費用もそんなに高くならないと思いますけど。私の場合調子にのってブーストガンガンかけてリサキュレーションバルブ壊してしまったので。でもエンジンノーマルでメタルガスケットでないならブーストは1k以上は危険だと思います。私のでもタービンブレードはメタルでガスケットはメタルガスケット、ピストンノーマルECUロムチューンで1.2Kまでと釘さされています！

2019年07月17日

冴羽獠

ディーラーさんは新品でいろいろ交換したのに症状なおらず、預けてる間に2箇所も他が故障した過去があり。頑張ってやってくれたんだとは思いますが…。調べたり聞いたりした限り、吸気系、排気系、CPU、タービン、点火系などが可能性としてあるらしいのですが、信頼できそうなお店にリサキュレーションバルブや吸気系からみてもらうのがベターですかね。細かくご丁寧に教えていただきありがとうございます。

2019年07月17日

kiyo 【CST-K】

私大した事出来ないので、自分が出来る事はして、出来ない事はディーラーとお隣の車屋さんに世話になってます。今も車検（トラブル発生）でディーラーに預けたままです。新車で買って付き合い長い店なので多少は無理きいてくれますが。早く治ればいいですね！

2019年07月17日

冴羽獠

ありゃ💧やっぱトラブルはつきものなんですかね。お互い早く元気な愛車に乗れるといいですね。元気になったら大阪のたこ焼き食べにいきたい。いろいろホント詳しくありがとうございます。

2019年07月18日

kiyo 【CST-K】

おはようございます😃多分、そんなに重症ではなさそうな気がしますよ！私の方、センサー類色々交換しましたが結果わかれば又投稿で報告させていただきます。

2019年07月18日

冴羽獠

こんちは。白煙異音もないしブーストかかるし、お互い軽傷で早く治るといいですね。 kiyoさんも他の方々もコメントありがとうございます。あとは店選び…どうしたものか。

2019年07月18日

冴羽獠

本当に困っているので投稿してしまいましたが、すでにお店ご紹介してくださった方、もし不快にさせてしまっていたらごめんなさい。ご紹介していただいた店にも確認はしていますしいいお店だとは思うのですが、自身初めてですし、大切なクルマのことで慎重になっていますのでご理解ください。相性や得意不得意、偶然もあったりするだろうし難しいですが、できるだけみなさんのご意見をうかがえればと思っています。よろしくお願いします。

2019年07月16日

ザワさん

症状にもよりますが、私の場合ですと、費用がかかるのは覚悟の上で、まずはお店に点検だけしてもらいました。原因がはっきりすればパーツ代も工賃も見積もれると思いますが、私のケースもですが、はっきりしない場合は、まず点検してある程度原因の目星を付けてもらってから、費用の安い部分から交換していった感じです。私の場合は入庫→修理&費用支払→運転して様子見を繰り返して、大体3ヶ月位かかりました🚗 点検だけなら大した費用はかからないはずなので、健康診断だと思ってまずはお店に持ってくのが良いと思います🚗

2019年07月16日

冴羽獠

それが、点検だけで吸排気それぞれ2〜3万、タービン点検8万〜とか高額を提示されて…全部みると点検だけで15〜20万。 2〜3万ならなんとかですが、上記でしかも原因特定や完治の保証もないとのことで困ってます。ザワークラウトさんは同じ症状で何度か診断修理を繰り返したのですか？本当に困っているのでコメントいただきありがとうございます。

2019年07月16日

冴羽獠

すみません。繰り返してと記載ありましたね。やはり、順番に可能性追うしかないですか…。だとしても、どこのお店に出すべきか…。

2019年07月16日

ザワさん

点検だけで20万ですか・・・(^^; なら、お店を変えるか、それか修理まで一気に頼んでしまうかの方が良いかもしれませんね。お店は、やっぱり世話になってる所が理想ですけど、書き込み見る限り無理との事ですので、そのお店の人に他店を紹介してもらっては如何でしょうか。地域によるかもしれませんが、けっこうショップ間の繋がりがあったりするので・・・🚗 ホントは私がGT-R見てもらってるお店を紹介したいのですが、多分遠いかなと(^^;

2019年07月16日

冴羽獠

それで確実に原因特定できて修理できるなら考えますが、それでも確実ではないらしいので。ただ対応はよかったし、しっかりやってくれそうではあったけど。いろいろ持って行くよりは１つの店のがいいとは思うのですが、初めての店ばかりだしどう選べばいいのやら。お近くならうかがいたいですし、確実なら遠方でも考えますが、診断レベルではちと遠いかと…。でも、お気持ちはとても嬉しいです。ありがとうございます。

2019年07月16日

大二郎

りょうさんお疲れ様です Rの調子が悪いんですか？ちなみにどんな症状なんですか？

2019年07月16日

冴羽獠

お疲れ様です。ブーストが0.65くらいまでしか上がらなくなっちゃったんです。行く先々でかんたんにはみてもらったのですが、すでに診断内容が違ってて…。信頼できるかかりつけではエンジン付近の難しい内容はできないらしく、そこ以外は初めての店ばかりで納期も金額もなおるかすらも確定せず、本当に困ってどうしたものかと。大二郎さんは主治医いらっしゃるんでしたっけ？原因特定の正確性や修理内容とかはいかがですか？

2019年07月16日

大二郎

りょうさんお疲れ様です自分の主治医にも聞いてみますね個人的ですが、タービンブローでない限り、インタークーラーあたりのホースが抜けてるとかジョイントが緩くなってるなどがあるみたいですよ。

2019年07月17日

冴羽獠

おはようございます。タービンって言われた店もあるし、エアフロ電圧が２つ同じだからタービンではないって言われたり… 。やはり、どこかの圧漏れが可能性大ですかね。わざわざ聞いていただけるなんて本当にありがとうございます。

2019年07月17日

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