ゆきむらー ☆さんが投稿した特捜最前線・特別機動捜査隊・430セドリック・430グロリア・刑事ドラマ車両に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ゆきむらー ☆さんが投稿した特捜最前線・特別機動捜査隊・430セドリック・430グロリア・刑事ドラマ車両に関するカスタム事例

ゆきむらー ☆さんが投稿した特捜最前線・特別機動捜査隊・430セドリック・430グロリア・刑事ドラマ車両に関するカスタム事例

2024年08月29日 22時57分

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ゆきむらー ☆

東京↔️茨城 本文中では日本にメルセデス・ベンツを広めた故・梁瀬次郎氏に敬意を払い、敢えて「メルセデス」ではなく「ベンツ」と表記しております。

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まいどご覧いただき、誠にありがとうございます🙌

㊗️ディアゴスティーニ「特捜最前線」全話DVD化刊行記念

何故か静岡県から先行発売とか🙄

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現在東映ビデオからソフト化されているものと、アマプラの東映オンデマンドで配信中のものは「ベストセレクション」扱いで、509話全てではありません😓

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前番組「特別機動捜査隊」の放映終了後、1977(昭和52)年4月よりスタート。

現在私が観ているのは、1979(昭和54)年のエピソード。
この年は放映開始から2年が経ち、番組の基礎が固まってきております。

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初期の頃はおやじさんこと船村警部補(大滝秀治)のこんなシーンもありました😎

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第97話「追跡I・白銀に消えた五億円!」1979年2月7日放映

ゲストは犯人役で「特別機動捜査隊」で三船主任役だった故・青木義朗。
1930(昭和5)年早生まれの二谷英明と学年は一緒。

主演の二谷英明はこのエピソードおよびこれに続く第98話「追跡II・愛と死の大雪原!」の北海道ロケ撮影中、頸椎を骨折する重傷を負いしばらく降板。

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セリフの言い回しが三船主任にしか聞こえなかった😁
(超マニアックなネタ)

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そしてこの年6月、日産セドリック/グロリアがフルモデルチェンジ。

特別機動捜査隊から転用されていた330から入れ換わります。

では具体的に何話から変わったのか⁉️という記述はどこにもないので、そこは私が追ってみました☝️

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もののサイトによると、第132話「殺意のフラメンコ」(1979年10月10日放映)からオープニング変更とあるので、10月改編期ということもあって、この頃から430が本編に登場したと思われますが、残念ながらこの回はソフトかされていないので、前後回より判断。

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第133話「六法全書を抱えた狼!」(1979年10月17日放映)では本編も430に変わっております。

280Eブロアムは、何故か劇用ナンバーになり、司法修習生である五条(夏夕介)のマイカーとなって出ております。

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吉野刑事(誠直也)と叶刑事(夏夕介)…ではありません。

今回は犯人役として出演。
叶刑事としてレギュラー入りするのは翌80年2月より。

こうしたことはありがちなパターン。
カメラテストを兼ねているのだろうか!?

紅林刑事役の横光克彦や、同じ東映制作の「Gメン75」でも、番組後期の顔、立花警部補役の若林豪も番組初期にゲスト出演しておりました。

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この回でセドリックセダン最上級グレード280Eブロアムなのに、吉野刑事が叩いたりドアサッシュを掴んだりと、扱い方が気になります😦💦💦

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張り込みはグロリアセダン200E SGL。

この頃は上級車でもドアサッシュ裏はボディカラー丸見えの仕上げだったようです😦

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ちょっとしたシーンで何気に「新型ですぜ!」とアピールしてます。

430同士のカーチェイス

流石にド新車をぶつけたり、ましてや横転爆発炎上🔥なんてことはありません😁

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手持ちのカタログは後期型なので、バンパーが大型カラードタイプになっております。

…クラウンに遅れること2年😓

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4ドアHT

カラードバンパーになり、全長が4885㍉と11クラウンの3ナンバー車より僅かに長い。

…しかし、230、330、430、Y31Y32とクラウンといい勝負したモデルの良さをメーカーである日産は何故理解出来なかったのだろうか😦😓

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430後期のカタログにイメージキャラクターの神代課長…ではなく二谷英明氏が出てるのはこれだけ。

セダン280Eブロアムの上に出てるということは、特捜最前線を意識してのことだろうか🙄

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イメージキャラクターといえば、F31レパードのイメージキャラクターはタカ&ユージではなく「加山雄三」です😎

前型より引き継いで、初期のCMには出ていましたが、カタログには出て無かったような🙄

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上のほうで取り上げた第97、98話には小林稔侍も出てたな〜
この頃は…

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まだかぶってない頃だな…

なんだか特捜最前線と特別機動捜査隊の話しがズラ…もといズレてしまいました😓

それでは皆さんごきげんよう🌚

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