カローラアクシオのNZE161に関するカスタム事例
2019年08月30日 00時50分
シラツユです。
チェックランプの原因がわかりました。
エラーはEGRから出てました。
排気再循環とも言いますね。
排ガスを吸気側に戻して燃費を向上させたり、NOxを抑えたりします。
ちなみに馬力低下にもなります。
そのためEGRを塞いだのですが、流量不足のエラーが出ました。
排ガスはエキマニからとってEGRクーラーでひやされます。
そしてEGRバルブを通ってインテークに行きます。
ECUでセンサー切れるかな?
取り敢えずEGRを戻しました。
最近はクールドEGRとかよく聞きますが、どんどんエンジン出力は低下してます。
ちなみにディーゼル車にも付いてます。トラックとかはマフラーがかなり絞られてるので出力低下してるのですかね?