エルグランドのエンジンルームコート・カウルトップコーティング・オーバルシャフト ストラットバーに関するカスタム事例

今日は、天気はいいのですが風が強くて寒く感じました🥶

あと、注文しておいた物が届いたので取り付けしたいと思います😊

今回は、洗車ではなくエンジンルーム内を綺麗にしたいと思います😊

使うのは、シュアラスターのタイヤコーティング+Rと、 未塗装樹脂 専用 ガラスコーティング剤 ブラックコート を施工します✨

エンジンルーム内はタイヤコーティング＋R！
やっぱり黒光りして綺麗になりました✨

前回もタイヤコーティング＋Rを使ってから9ヶ月経ちますが、まだ艶が残った状態でした😄

カウルトップは、未塗装樹脂 専用 ガラスコーティング剤 ブラックコート ❗️

ここも、前回コーティングしてから1年経ちますがぜんぜん白くならず、黒黒していますが2度目を施工しておけばさらに安心です👍

次に、CUSCOのオーバルシャフト ストラットバーを取り付けしたいと思います👍

前からすごく気になっていて、どうしても欲しくなり買ってしまいました😄

まずはゴムカバーを外し、金具を両側に取り付けをします❗️

シャフトにボルトを通して、最後に本締めをして固定します❗️

カバーを付けて全て完了です👍
エンジンルーム内のドレスアップになって、見た目も満足です😊

取り付けは簡単なのでおすすめです🙆‍♂️

走行した感想ですが、フロントの歪みがなくなりサスペンションとタイヤの感覚がダイレクトに伝わってくる感じです🤔

想像以上にハンドリングも良く、乗り心地は悪くなると思ったのですが、逆に僕好みの乗り心地でした☺️
今付けてるTEIN 車高調 FLEX Aと、EDFC ACTIVE PROは減衰力調整が出来るのもメリットかもしれません👍

デメリットもあります😅
例えば補強した事で事故の際に被害が拡大するなどがあります❗️他にもあるので注意です‼️

自分的には大満足です👍あくまで素人の感想です🙇‍♂️