ヴィッツの愛車・パワーチェック・アクセル全開・チューニングカー・チューニングカーは苦労するねに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴィッツの愛車・パワーチェック・アクセル全開・チューニングカー・チューニングカーは苦労するねに関するカスタム事例

ヴィッツの愛車・パワーチェック・アクセル全開・チューニングカー・チューニングカーは苦労するねに関するカスタム事例

2022年01月30日 20時40分

ビックルのプロフィール画像
ビックルトヨタ ヴィッツ NCP13

はじめまして🎵 車が好きで、イジったり峠やサーキットを走ったりで活動しています。 自分で立ち上げたチームをやってます。 宜しくお願いします(^^)

の投稿画像1枚目

先日のパワーチェックを経ていろいろと考えました💡

ダイナパックで計測した結果は、セッティングのおいしい所を使えてないのでは?…という事で、今回はアクセル開度をテストしました🚗
(友達にアクセルの踏み方でパワーの出方が変わると言われたからです)

設定ブースト圧を一緒にして、ベタ踏み、全てハーフアクセル、ハーフアクセルからのベタ踏み。

その結果は、同じ距離走って車速で10キロ変わりました。
一番良かったのは、ハーフアクセルからジワジワ踏んでいって、ピークパワーの5500回転でアクセル全開するパターンです✌

こういういろんな顔があるのもチューニングカーっぽくて楽しいですね🎵

の投稿画像2枚目

お疲れ様でした🚗✨
足も良く動いてくれてて、スタッドレスとは思えない走りです☃♥

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ヴィッツ NSP135

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