インプレッサ WRXのシフトリンケージ・メーター球交換・ISCV清掃・GDAインプレッサ・GDA-Cに関するカスタム事例

お久しぶりです！フォロバありがとうございます。

2021年10月14日

いっぱい教えてもらってありがとうございます！そのボルト、上(車体側)にナットもありますよね😓 そのナットを共回りしないように抑える為のメガネが入れにくくて困ってます😫 また整備について教えてください😄

2021年10月11日

首振りラチェットあると簡単に上を押さえられますよ！下も首振りのエクステンションで徐々に回していけば取れます！

2021年10月11日

そうなんですね😳ありがとうございます！！幸い持ってるのでチャレンジ出来そうです😁

2021年10月11日

整備お疲れ様です😊 僕もシフトリンケージの交換を試みているのですがミッションメンバーは全て外しましたか？メンバーを外すのにフロントパイプが邪魔して苦戦してるんですよ😓 教えて頂けると嬉しいです！

2021年10月09日

メンバー外さずにやりましたよ！ 5速に入れておくとやりやすいです！

2021年10月09日

マジですかっっ(　 Д )　⊙ ⊙ 器用なんですね👏 自分も頑張ります💪

2021年10月09日

たしかにメンバー邪魔でしたけど、外すと戻すのが面倒くさい性分なので…笑ピンポンチが奥まで行った時にはラチェットのエクステンションと同時持ちして延長して叩くと楽ですよ！

2021年10月10日

確かにあれ外すと絶対めんどくさいですもんね😂 そうなんですね！ピンポンチ届かないよなぁ…って心配だったんです！やっっっっぱり誰に聞いてもあのピンは厄介らしいですね😅

2021年10月10日

真ん中を抜いた後に外を押し出すのは容易だけど、ピンを入れる時は最初に外側のピン1/3を入れたら内側のピンを突っ込んでそのまま二つともまとめて叩き込んでいくといいですよ！ピン持ちながらポンチ叩くのはちょっと厳しかったんでポンチとピンをマスキングテープで合わせて少し入るくらいまで叩くのおすすめです。

2021年10月10日

めっちゃ詳しく教えて貰って助かります！！一度チャレンジしたんですが、そもそもメンバー外せなくて困ってたんですが外さずに再チャレンジしてみます💪

2021年10月10日

頑張ってみてください！！ m12ボルトで留める所、自分が不器用なだけかわかりませんが入りにくかったのでシリコーングリス等の潤滑剤少しかけて入れてみるといいかもしれません✨

2021年10月11日

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