911 クーペの997・turbo・オイル交換とオイルフィルター交換・ガラスコーティング・DIYに関するカスタム事例

今回はガラスコーティングとオイル交換のお話し😊

今シーズンのオイル交換
前々回
3/14、73,161㎞
前回
7/18、76,199㎞
今回
10/11、82,439㎞
なので3ヵ月足らずで6,240㎞走行と前回よりも1ヶ月早い交換ですが、距離は倍以上走ってしまった😵💦

今回はサボってジャッキアップせずに段差にスロープを２つ利用して😅

先ずは、クランクケースから✨
ここからは1L程しか抜けません。

次に、右奥のドライサンプのオイルタンクから✨ここからは7L程抜けます。

オイルフィルターは前回交換してないので、今回は交換。

前々回から9,300㎞程ですが、before & after見る限り思った程汚れてませんでした✨
Ｏリングにグリスアップしてフィルターカバーに装着します。

フィルター装着前にハウジングもキレイに拭きあげました。

肝心のオイルは引き続きスーパーGTや耐久車両でも使われてる「TAKUMI」X-TREME 5W-50。

20Lペール缶も2回交換して、オイル補充もしてるので、1L缶2本追加しました。

さぁ❗たぁぼさん、召し上がれ🎵

7Lを補充したあと暖機してから一旦オイルレベル確認。
メモリは一つのセグメントが0.4LなのでMAXまで0.8L。あと0.5Lを補充して合計7.5Lで完了とします🎵

そして、昨年9月の納車時に施工したKeePerのクリスタルコートも１年経過し、気になってた雨シミ等を軽研磨で磨いてもらってガラスコーティングしてもらいました🎵

施工してくれた店長がブログに載せたいと撮ってくれました✨
ホイールコーティングもお願いしたので、ブレーキダストクリーニングが楽になることを期待します😅

アライブ北海道支部を名乗るなら自分でやれ～って感じですが、小傷と雨シミ除去はマダマダ小生の技術では心許ないので諦めました😅💦レジンも買ったんですけどね😅
でも、おかげで今回満足な仕上がり🎵ヌルテカ～✨✨✨

おしまい