ロードスターのうえしまクリニック・コストパフォーマンス・ロードスター ・モータースポーツ向け・チューニング車高調に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのうえしまクリニック・コストパフォーマンス・ロードスター ・モータースポーツ向け・チューニング車高調に関するカスタム事例

ロードスターのうえしまクリニック・コストパフォーマンス・ロードスター ・モータースポーツ向け・チューニング車高調に関するカスタム事例

2022年08月19日 20時20分

うえしま院長のプロフィール画像
うえしま院長マツダ ロードスター NA6CE

縁の下の職人 うえしまクリニックです。 1989年式 NA6ロードスターに20年間ほど乗ってます。 「改善車高調」作ったり、セッティング代行したりもしています。 足回りに悩む方に、ホンモノの走りを伝えたい。 52歳既婚者。 メインはAmebaとTwitterです。 https://ameblo.jp/ueshimainntyou/ フォロバ100%ですがココで交流は考えてないです。 Twitterが普段常駐ですので交流はそちらで。

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NA/NBロードスター用 うえしまクリニック ブリッツ改Ⅱ

好評のブリッツ改をさらにしなやかに粘る様にバージョンアップしました。新製品のラルグスRSスプリング仕様です。

少しモータースポーツ向きの、しかし突き上げの無い接地性重視の脚です。

機械式LSDを組んでモータースポーツを存分に楽しめる設定です。

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カッコ良すぎるだろお主NDで8j+35って加工なしで余裕ですか?教えて欲しいです

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ロードスター ND5RC

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お店閉まってたので写真でも、、MAZDAですが🤭やっぱロードスターはカッコいい👍

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