デミオの高速料金・ドラレコ・並走・イカの駅つくモールに関するカスタム事例
2022年08月18日 22時36分
ロードスター 21,355km→ 77,000km デミオ 64,760km→184,281km 乗換 🟦【🟧】🟩 三重→山梨県民ですが、ドライブ記録は県外がほとんどです。 カスタムする予定も無いので旅行記録をあげてきます 北陸本線廃トンネル群までは加工盛盛スマホ写真
面白い方には転びませんでしたが助かった話です
最終日の城端SA仮眠で寝過ごして砺波まで急いでいた結果、五箇山ICで一般レーンに進入する凡ミス💦
この3日間で何十回と乗り降りしてるのに間違える辺り相当疲れてる
ETCカードを抜いて職員さんに渡し、何かしらの処理をしてもらい通過。
あれ?これは乗り放題が適用されるのか?
・車両を変えることは出来ないって利用規則に書いてあった(じゃあ駄目か)
・でもETCレーン壊れてて一般のほう通ることもあるよな(じゃあ行けるか)
とか色々考えつつ、3日間高速に乗り続けて無事故の時点で幸運で,高々数千円の出費を考えられるだけ有り難いと切り替えてドライブ
帰宅後に明細見て、
・ナンバーがないってことは厳しいのかな。
・岐阜→富山 の途中に 石川県の小松ICで降りてるのはファインプレーだな 駄目だった場合でも傷が浅い。
などと思いつつ確定するのを待つ
助かった
能越自動車道はシンプルミス
この先有料 とかの道路標識はあったろうに、それを見逃してるのは個人的に気になる。良くないね
(初日の氷見で大忘れ物をしたため最終日にも行った関係で)能越自動車道の北陸新幹線との並走区間を4回走って、
1回はちゃんと並走
1回はこの区間の前にフロントガラス越し
1回はバックミラー越し
と3回も遭遇できたのってかなり運良くないですかい?
ボディとガラス兼用のフクピカ買ってて良かった。
出発日の昼に撥水剤を塗ろうとしたら鉄板並みに熱くて触れず。洗車したてだったので水掛けて冷やす訳にもいかず