スイフトスポーツのポポポポポヤ~ンさんが投稿したカスタム事例
2018年12月10日 22時08分
スズキと言えば!ヨシムラ!
バイク用の油計オイルドレンに着きました。
ネジピッチが合わずダイスで作り治して装着!
ボルトがアルミなのでオイル交換の度にトルクレンチ🔧で規定トルクまで締め付けするとネジキレやしないかとヒヤヒヤもんです(T_T)
でも油温がリアルタイムで見れるのは楽しいな~
レイル?のシフトノブさんです。
31 1型はノブがウンともスンともいきません
フルパワーで回してもとれません(>_<)
プライヤーのデカイのでグリッと回して取れました。ダイスで山を作り念願のシフトチェンジ!やったー!
スズキスポーツペダル。ブレーキペダル以外ポロッと取れてしまいリベットで固定。
シルバーに見えるけどゴールデンなゴールドなんですね。リミテッドエディションのオーナメント!地味なチューンアップ!
EK9(シビックタイプR)のレカロへイスチェンジ!やや高だった目線が下がり満足!
シートレールもレカロへ交換!
ヘルニア持ちには最高の高級品です(中古ですけどw)センターだけ染めQブラックで仕上げました。(染めQ3本も使ってしまいました(T_T)⤵
染めQって高いのよね~
22才の頃所有していたFD3Sから移植。
大事に残しておいてよかった~
personalステアリング
ドライブレコーダーフロント二個装着!コムテッテとユピテル。ユピテルはナイトvision搭載で暗がりでも鮮明な画像を提供してくれます。
駐車監視で夜も安心です。
ディクセルスリットローター!
レイズジュラルミンNAT!
スズキマークのエアバルブ(メーカー不明)
絶版になってしまったmonsterスポーツ606TI
チタニウムマフラーです。
重さ2.3キロ。さすがチタン!トタンマフラーから卒業です。