ロードスターの車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの車高調整に関するカスタム事例

ロードスターの車高調整に関するカスタム事例

2021年11月19日 15時04分

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kazzマツダ ロードスター NA6CE

57歳、車屋です。 2年前、車屋仲間の店のガレージに寝ていたNA6をおこしました。 外装 塗装割れのため全塗装。 幌 交換 機関 ブレーキ 固着のため修理 オルタ交換 水まわりホース全交換 にて車検取得。 2年で約5千キロ走行。 オリジナル形状残しながら仕上げてみました。

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今日はロードスターの車高がブリッツ推奨の高さから少し下げようと思い…
本日決行❗️先日購入した電動ジャッキとインパクトレンチもあるので。

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インパクトはエアー式なので…
我が家の風神様も出勤。

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リアのビフォー…

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アフター

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フロントのビフォー

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アフター

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ビフォー

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アフターです。
下げ幅約1.5センチなので…
あまり変わりませんが…(^^)💧

本人的にはカッコ良くなったかな…
と…(笑)

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娘が撮ってくれたお気に入りの1枚😍✨✨純正品です、何も弄ってません🤣ブレーキパッドも青🙆

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生存報告です。7年前の写真が出てきたので…メッシュホイールも良きですね❤️

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オープン気持ち良い

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