カムリのカムリAXVH70・ラルグスSpecS・減衰力調整・街乗り仕様に関するカスタム事例
2020年09月16日 19時22分
ぬーんトヨタ カムリ AXVH70
70カムリ→60プリウスへ乗り換えました😊 のんびりまったりやっていこうかと思います VIPカー、ドリ車、グリップ、ジムカ系、クロカン系ほぼオールジャンル好きです♪ 気軽にフォローしてください♪
皆様お疲れ様です♪
今日は、仕事から帰ってきて減衰を煮詰めてみました😁
前回、奥多摩をドライブした時に車高調の減衰ダイヤルを前後16段にしたのを、フロントだけ少し緩めてフロントをソフトから14段、リアはそのまま16段にセッティングしました♪
テスト走行した感じは、フロントの突き上げも大分解消され、ロールしたときにリアがしっかりついてくる感じが出ましたね！
減衰前後ソフトから10段の時より確実に脚が粘ってくれてます♪
減衰ダイヤルもリアはジャッキアップしないでもそのままホイールからアクセスできるので超楽です♪
