WiLL VSのワークスベル・ラフィックスⅡに関するカスタム事例

VSにシルビア乗ってた時に使っていたワークスベルのラフィックスⅡを取りつけたった！

ラフィックスはシルビア乗ってた時に運転席がフルバケだったので乗り降りをしやすくするために付けてました。
シルビアを手放す時に外してVSに移植

取り付けは簡単
社外のボスがついてれば大抵の車は取り付けれます。ボスとステアリングの間に取り付けるだけ！

ラフィックスⅡを取り付けるとステアリングが脱着できて便利な上にステアリングが手前に60mm出るからスペーサー変わりにもなります

VSに今回取りつけたステアリングはディープコーンではない平らなステアリングなので純正ステアリングより少し奥に引っ込んだ感じがしたのでラフィックスを取り付けると60mm手前に出るのがちょうどよく、膝がステアリングに当たることがなくなりました笑

ディープコーンのステアリングつけてる人はさらに手前に出るので近くなったりして嫌な人もいるかもしれません

その場合はオプションでショートボスがあるけど少し高いけどそれ付ければ解消されるよ！

取付け後ステアリングを外した写真
とても乗り降りがしやすくカスタム感があります笑

青なのはアクセントでいいじゃん？w
赤のこの部分持ってる人で青にしたい人交換しませんか？www←そんな人いねえよw

ラフィックスⅡのセキュリティキットを買ってたのでセキュリティボスがセットになっています。

このセキュリティボスをステアリング外した状態の時にはめてロックするとステアリングを取り付けることができなくなり盗難対策にも一役かってくれてます。

普通のラフィックスⅡだけを買うと同じラフィックスⅡを持っている人がいると自分のラフィックスⅡが付いたステアリングではめれるので盗難対策にはあんまり…

でも、これをはめてロックすれば安心！
セキュリティボスの鍵は特殊な鍵で合鍵屋さんとかでも複製が難しいと言われる特殊な鍵なので複製されづらいのでさらに安心ですね

シルビア乗ってた時は盗難が心配だったから少し奮発しました笑

画像の通り
ウインカー、ワイパーレバーまでの距離が遠くなりました^^;

俺の場合に人差し指、中指を伸ばせばなんとか届くのであんまり不便を感じていません笑

ウインカーレバーにステーをつけて延長すればいいだけの話なんですけど、噂によると力学的にウインカーレバーにステーを固定して取りつけて延長するとテコの原理でウインカーレバーが折れたりすると言う話を聞いたので取り付けません^^;

ラフィックスⅡのボスにオプション品のフリッパーを取り付けることでステアリングを外す時本来なら小さいボタンを押して外すんだけど、フリッパーを取り付けると手前に引くだけで外せるので楽ですよ〜

最後に言います！

VSにはフルバケどころかセミバケすらついていません笑

VS盗難するマニアックな人なんて居ないだろうな！！
完全にカスタム笑

セミバケ付けたいなぁ