ヤスさんが投稿した群馬の峠・走り屋に関するカスタム事例

2018年07月28日 13時25分

ネズミの国(ゲーセン格ゲー時代、24歳まで ↓ 豆腐屋の地(カーライフスタート、30歳まで ↓ 鈴鹿が近いところに2018年から移住車熱低下により現在格ゲーマー逆戻り(笑ストリートやサーキット、ゆるーい氷上をちょいちょい走ってたり群馬の金山(上りのみ)、TC2000、エビス東が走ってたマイコースでした (サーキットは年1、2回ペース) ニューコースは本宮山スカイライン正直スポーツカー乗りや同じ匂いがする人以外絡まないかも、、、

群馬時代
金山の一風景
2015年頃

indy.gdb

実はサスに余り拘りが無くて、前後バランスとバタ付かない程度にしなやかなら何でもいいです(笑) なので、調整式ダンパーだけが必須！今年までは、トラストのパフォーマンスを目一杯車高上げて使ってました(^^; バネ折れてるのに気づかず(笑) 普通のストリート車高調で十分ですよ！出来るだけ車高上げて、ストローク有れば問題無しです(^^)

2018年07月29日

ヤス

やはりそうですか、、、僕もブリッツの車高調を使っていたのですがバネレートもあるのになかなか(苦笑愛知の山は群馬よりも路面がクソ悪く足も限界来ているのでロングストロークのラリーターマック用の車高調買おうか悩んでますコメありがとうございます！

2018年07月29日

indy.gdb

フォロー有り難う御座います(^^) 北海道でアイスサーキット走ってます(^^; 動画もアップしてますので、楽しんでやって下さいませ(σ≧▽≦)σ

2018年07月28日

ヤス

こんばんは私も毎年氷上走行会に参加してます^_^ なかなか走れる場所がないので羨ましいです( T_T) 氷上の時のサスペンションは何を使っていらっしゃるんですか?

2018年07月29日

indy.gdb

サスその事、別にコメしちゃいました(^^; 見てやって下さいませ(^^;