カローラフィールダーの納車から現在までの愛車・ライトバンじゃないよ!に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラフィールダーの納車から現在までの愛車・ライトバンじゃないよ!に関するカスタム事例

カローラフィールダーの納車から現在までの愛車・ライトバンじゃないよ!に関するカスタム事例

2019年05月08日 22時50分

Geji.のプロフィール画像
Geji.トヨタ カローラフィールダー NZE161G

Geji.と申します。 ・160系フィールダー  ・100系クレスタ ・L500系ミラ を所有中。 基本フォローして頂いた方にはフォロバ返します。 ・車に関係無い投稿が多い。 ・内容が商売、宣伝目的。 ・愛車の投稿が無い。  ・相互フォローさせて頂いても、絡みが全く無い・イイね稼ぎ・フォロワー稼ぎなど。 上記の理由やフォロワー解除された方は、フォロー解除致します。 ブロックはしませんが、時々整理に入りますので悪しからずm(_ _)m ☆2020.9.13 改訂。

カローラフィールダーの納車から現在までの愛車・ライトバンじゃないよ!に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

何か企画出てたので、便乗します(笑)

2017年4月20日、140系フィールダーを降りて2ヶ月のヒーター死亡クリッパーバンで代車生活を経て自身初の新車で納車になったのが、今の160系フィールダーです。
納車になって数日後の姿なんで、何かエラ張ってる(笑)

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数日後。
140フィールダーから外した17インチのエコフォルムCRS131に換装。

メッサ腰高感が(爆笑)

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5月頃。
別のSNSで交流させて頂いている方から、160系フィールダーを降りた時に付けていたと言うTRDフロントグリルを頂き、6月(7月?)に取り付け。

更に。

8月。
フェンダーの隙間のデカさが気に入らず、タナベのダウンサス(NF210)をブチ込む!

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9月頭。
勢い余って、研修で居ない間にフィールダーをDに預けて純正エアロセットを纏う。

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同じ週、カローラフィールダーの全国オフ会にて。納車前から温めていた案が実行に移されました。
フォロワーの《まっきー》さんにサイドデカールを施工して頂きました!

サイドデカールガラッと変わった事に興奮しまくってまして、デカールが無い時の姿はキレイサッパリ忘れてしまいました(爆)

会社でも走り系!?とかスポーツ系!?とか言われたので、狙い通りでした\(^o^)/

12月末にはリア5面にダークスモーク貼って貰い、リアの可視透過率2%とずいぶん暗くなりました(笑)

ココまで2017年の記録です。

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昨年10月。
O.Zレーシング・MICHELANGELO-1を頂き、今に至ります。
細かい所はチョコチョコやってますが・・・。

今現在、納車から2年少々で3万3千km走りましたが、そろそろ変化が欲しいですね。
・・・って事で、次は吸排気系を攻めようと考えてます。

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コチラは今現在のお顔です。

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