ロードスターの南千葉サーキット・ドリフト・レーシングラインに関するカスタム事例
2023年05月31日 16時27分
チロハチマツダ ロードスター NB8C
半世紀越えのおっさんドライバーです。 コロナ禍で思いがけず時間が出来、やり残した事に後悔はないか？と考え2021年9月、30年越しで夢の車ライフデビューしました！チューニングからサーキットまで、遊べる限り遊び尽くします！ グリップは筑波TC2000と袖ケ浦フォレストレースウェイ。そろそろ富士に行ってみたい。 ドリフトは日光数回。普段は南千葉サーキットで遊んでいます。 無言フォロー失礼します！
台風梅雨時の雨を回避し黒ロドちゃん無事にシェイクダウン終わりました。
が、一年以上オフィスに転がっていたカッティングシートをレーシングラインにすれば当然この様にカスカスのカピカピ、マットな状態に仕上がります。
さあこれを機に貼り替えていきましょう！
ベリベリブチブチと無理やり剥ぎ取り続けること約1時間
ラインのないロドスタは別の人の車の様で全く落ち着きません。
おりゃ〜！！
一気に貼ってやりました。
光沢あるレモンイエローが光ってボヤけています！
(レンズ拭けや！💦)
ナイフレステープとシートの相性が激悪でなんと2時間近くかかってしまいました。
今回はウイングまでベッタリいきました。
マイチェンで何箇所か細かいところを変えたのも大成功大満足！
肝心のシェイクダウンは、だいぶセッティングが変わってしまってしばらく迷走しそうですがなんとか復帰ドリフトしてきました。
ドレッド増えてケンダ履いたらリア食い過ぎ。
ハイフライに戻すかな〜…。
