ミニクーパー1.3iの洗車・オイル交換とオイルフィルター交換に関するカスタム事例

先週土曜日。
ぁたぃ以外の家族ゎ仕事やったので、午前中の涼しぃ時間に洗車✨️

グリルも外して洗車したので久しぶりに仕様変更😊
レーシーグリルから王道のさざなみへ👍
ユニオンジャック柄のグリルバッチお気に入り🤩

洗車ちぅに気付ぃた…
エアバルブキャップなぃ😓😓

オイル交換時期が近づぃてたのでショップへ
2,000~2,500kmぐらぃで交換が理想らしぃけど、MINIコゎ通勤＆日常使ぃなので、2,500~3,000kmで定期的交換。だぃたぃ2ヶ月に1度かなって感じです🤭🤭

52,883km。オイル5.5L
次回ゎフィルター交換なしで54,500kmぐらぃかなっw

ショップ前にMINIコが戻ってきて、お隣さんにも可愛ぃMINIが駐車してあったので記念に1枚😝😝
そして無くなったバルブキャップ、たまたま似たよぉなのがショップにあって付けてもらぇてラッキーでした🍀

ショップ内のこのライト、オシャレで車庫に欲しぃなぁ～😆😆
お宝いっぱいでいつもワクワク(っ ॑꒳ ॑c)

そして問題ゎこのコ。
ウインカーレバー。根元がクルクル回ってウインカーが出し辛ぃ💦
って訳で、ショップで注文したんですが、MarkⅡの純正レバー品薄欠品ちぅらしく、今他のお客さんが注文してるけど、2ヶ月経った今もまだ入荷してなぃらしぃ😱😱
って事なので
MINIコちゃんのウインカーレバー、運良く配線ゎ切れてなくホーンも鳴るので根元を瞬間接着剤でくっ付けて応急処置🤭🤭

届くまでの辛抱やけど、それょりもウインカーレバーの値段になかなか驚ぃたぁぁ
パーツだけで25,000yenほど😅😅
MINIコの為に頑張って働かねばと思ったともちでした🤣🤣