オーリスのオーリス・DIY・エアクリーナー・エアクリーナー交換・零1000パワーチャンバーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
オーリスのオーリス・DIY・エアクリーナー・エアクリーナー交換・零1000パワーチャンバーに関するカスタム事例

オーリスのオーリス・DIY・エアクリーナー・エアクリーナー交換・零1000パワーチャンバーに関するカスタム事例

2023年09月10日 01時15分

太い彗星のプロフィール画像
太い彗星トヨタ オーリス NZE181H

NZE181Hオーリスに乗っている小太りのおじさんです 目立つ為に見かけたとしても声はかけないでそっとしておいてください お願いします

オーリスのオーリス・DIY・エアクリーナー・エアクリーナー交換・零1000パワーチャンバーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

すみません
やはり諦めきれなくて質問します
2zrエンジン(1800CC)の180系オーリス用の零1000パワーチャンバーを流用して1nzエンジン(1500CC)の180系オーリスに装着することはできないんですかね?
ステーが合わなかったので自作して取り付けしたものの、最初のエンジン始動では回転が落ち込んでエンスト、2回目からはバラつきながらも少しして安定、物自体のガタツキもなく踏み込んでも吹け上がり良し
しかしいざ走ろうとエンジンをまた指導させたところ、エンジン警告灯とトラコンの警告灯が黄色に点灯
無視してテスト走行するものの、スムーズに回らず?少し違和感(吸気音は凄かった)
その後ECU?関連のヒューズ2個とエアフロのカプラーを外していたので、それらを外してはめなおし、確認した上でまたエンジン始動、問題なく始動でき、ランプも消えた
が、軽くアクセルをふかして回転を2000、3000と上げた時にもう再びその2つが点灯、と言った状況です

とりあえず今は純正に戻したら不具合は完全に消えました
詳しい方がいましたらアドバイスの方を何卒お願いします🙏

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