パッソの生存確認・ウーハー取り付け・イグニッションコイル交換・スパークプラグ交換に関するカスタム事例
2023年10月31日 00時08分
パンツァートヨタ パッソ KGC10
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皆々様、お久しぶりです〜、
最近ちょこっと仕事の方が忙しくて投稿を疎かにしておりました…ﾄﾎﾎ( ×ω× ;)
…っと、それはさておき、10月にあったこと、カスタムをざっくりと紹介します！
まず最初に10月1日にあったよげな祭り＆ピニオンフェス！
このイベントにかけて実はリアシートを潰してウーハーを組んでおりました！
ウーハーはカロッツェリア製の物を2発、アンプはUSPS製の2chパワーアンプを装着しました!!
まぁ、イベント時、バンドの方々が居られたから鳴らせなかったんですけどねw
完成度は低いですが音はいい感じに鳴ってるから今でもこの状態で乗っておりますﾆﾔ(・∀・)ﾆﾔ
(車検になれば外すんですけどねw)
んで、ついこの前取り付けちゃいました！
NGKさんの最高級スパークプラグのプレミアムRXとG-STOPさんの強化ダイレクトイグニッションコイル!!
スパークプラグは交換予定でしたが最近になってアイドリングが悪くなったので、10万超えてる事だしイグニッションコイルも交換するか!ついでだし、強化しちゃうか!ってことで強化ダイレクトイグニッションコイルを導入しました！
結果、信号待ちのアイドリングで変な挙動があったのがなくなり、発進時のもたつきが無くなりました！
さぁ、あとはオイル交換！あ、今回もオイルはプルタミナさんのオイル(5W-30)です！
ではまた次回！((ヾ(･д･｡)ﾌﾘﾌﾘ
