その他のタンクのサビ落とし・サンポールメッキ・今年を振り返って・NSR250Rに関するカスタム事例

もう2020年もあと少し。
CARTUNE始めて間もないですが、サクッと一年振り返り〜ヽ(｀▽´)/
まずはメンテナンス編!

サビが酷かったNSRのタンクのサビ取り。
サンポール(もどき)によるサビ取り＆亜鉛メッキに挑戦!
結論から言って、専用のサビ落とし＆コーティング剤を使った方が簡単でした(;´д｀)
もちろん、その後、TDRと本命のタンクは市販のサビ取り剤を使いました(^o^;)

去年から高回転回らん症状に悩まされたんで、センターシール抜けを簡易チェック!
放置期間が長かったにも関わらず、意外にも大丈夫そうで一安心。
ここまでバラしたついでに、買った事すら忘れるくらい放置してたピストンリングも交換しときました♪
で、結局何が原因だったかわかりませんが、上まで回る様になりましたヽ(｀▽´)/

タンクサビ取りついでにリペイント!
ツレのクルマ屋にお願いしたんですが、サフェーサー吹いた時点で、「これでエエやん!?」ってなって、そのままサフ仕上げ。
艶消しグレーって感じが気に入ってます♪

ビフォーです。
20数年前の写真です。
自家塗装。カッティングシートは剥がれたりするのが心配だったんで、全てマスキングによる塗り分けです!

おまけ。
本命タンクです。
TDRに使ったサビ取り剤の2番汁にもう1本追加投入して施行しました。
案外キレイになりました♪
さて、取り付けはいつになるやら…┐(´д｀)┌