WRX S4のプチドライブ・DIY・プチ仕様変更・移植に関するカスタム事例

先日Dでの点検、無事終了しました^ ^
厳し目のDだとかなりグレーな仕様ですが普段利用させて頂いているDではギリOK！
ウイング幅やタイヤの突出など細かく測るため時間はかかりましたが今後ともお世話になれそうです(＞人＜;)

とDへ行く前に少し仕様変更。
以前のままでは貧乏チューンに次ぐ貧乏チューンで色味も散り散り、作業も雑だったので、、、
フォグを外して取り付けたダクトの出口をホイールステッカーに合わせて塗装、車検諸々の事情でぽっかり空いた左フォグ穴はVAB用のフォグカバー取り付けで見栄えを整え通気口としても残しました。
最終後期からE型VABのフォグカバーに変更するにはオプションのヒゲ？のネジ位置が微妙に異なる為リューターで小加工が必要でした。
あとフォグの散光上の理由か、S4のフォグ付きフォグカバーとVABのフォグカバーではフチの突出具合が微妙に異なりました。
にしても半顔S4、半顔VAB仕様お気に入りです〜( ´ ▽ ` )

仕様変更後そのままスーフォア乗りとロド乗り誘ったプチドライブへ
バイクとオープンカーは普段止まって撮れないような場所や走行動画撮れるので羨ましいです( ´ ▽ ` )
いつも写真ありがとう〜

シメに神保町つじ田の中華そば食べました(｀・ω・´)
なんというか素で完成度が高いのに置いてある調味料がこの上なくここの味に合う、すごく上品と言うか過去一の美味でした^ ^
↑語彙力なくて伝わらなさそうだな(^^;;