かずさんが投稿したカスタム事例

使える部品はﾀﾝﾄに移植する為ｳﾏをかまして上げてあります。ﾌｼﾞﾂﾎﾞﾏﾌﾗｰとﾎﾞﾝﾈｯﾄﾀﾞﾝﾊﾟｰは次に使ってもらう人の所に旅立ちました。

次の車のﾀﾝﾄはﾊﾟｯﾄの残量が無いので交換する為ﾊﾟｯﾄを注文しきたので交換します。
ﾀｲﾔを外してみるとﾛｰﾀｰの錆が酷いので何か嫌な予感をしつつ作業に入ります。

ｷｬﾘﾊﾟｰを捲ってみるとやはりﾊﾟｯﾄの残量はｷﾞﾘｷﾞﾘです。この後嫌な予感が的中。

ﾛｰﾀｰの表はまだﾏｼなのですが裏を覗くとﾊﾟｯﾄの当たり面積が😱
ﾑｰﾌﾞのﾛｰﾀｰはLA110Sの新品を入れたばかりなので流用することに。

LA110S用のがL902Sにﾜｯｼｬｰを入れるだけで流用出来たからL350Sにも最悪ﾜｯｼｬｰを入れれば使えるはずと思いながら取り外します。

ﾀﾝﾄからﾛｰﾀｰを外して付け替えてｷｬﾘﾊﾟｰﾍﾞｰｽを取り付けてみると何かいい感じに収まってる感じに。
新しいﾊﾟｯﾄを取り付けてｷｬﾘﾊﾟｰをｾｯﾄしてみると問題無く取り付けできました。

反対側も同じ作業をします。
ﾛｰﾀｰ新品分浮いちゃいました。ﾗｯｷｰ😄
ちなみに新品は1枚7500円で2枚で15000円+税。2枚で7500円と言うものが純正ﾊﾟｰﾂでありますが安さでそちらを買うとはまります。
理由は2枚で7500円の物は錆止め塗装がされていなくすぐに錆が発生しﾎｲﾙが錆で茶色く汚れます😓
そちらを買う場合は錆止め塗装を施す必要があります。

今は取り敢えず14ｲﾝﾁを嵌めていますがﾀｲﾔが減ったら15ｲﾝﾁに履き替えます。それまではついでなのでｱﾙﾐﾅｯﾄに換えておきます。