レヴォーグのザイモール・ザイモールチタニウムグレイズ・信越化学工業 シリコーンオイル KF-96-50cs・カルナバx1・洗車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レヴォーグのザイモール・ザイモールチタニウムグレイズ・信越化学工業 シリコーンオイル KF-96-50cs・カルナバx1・洗車に関するカスタム事例

レヴォーグのザイモール・ザイモールチタニウムグレイズ・信越化学工業 シリコーンオイル KF-96-50cs・カルナバx1・洗車に関するカスタム事例

2020年11月12日 21時14分

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カイオンスバル レヴォーグ VM4

また見たいなと思われる様な投稿をしていきたいと思います。 よろしくお願いします。 2020年 3月28日 納車。 SUBARU LEVORG 1.6GT EyeSight V-SPORT F型 DJデミオは妻専用機。

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シャークフィンが可愛いですね😊

さて今日は!

シリコーン洗車を半年以上した人が、ザイモールを使うとどう感じたか!

ザイモールチタニウムグレイズ VS シリコーン&カルナバX1の比較レビューをしてみようと思います。

の前に、昨日紹介できなかったザイモールの傷隠し性能

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↑こちらは施工前。
下地処理した後の太陽反射
少し日差しが弱いのが残念
シャシャシャっと拭き傷が見えますね。

そしてザイモール施工後の太陽反射がこちら

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こっちはギラギラの太陽ですが、拭き傷が薄くなってるのがわかるかと思います。
あるっちゃありますが、かなりマシになりましたね。

塗り込むたびに隠れていくのかどうかは要検証。

はい、ここからはレビューになります。

とりあえず最初に言っておくのは、個人の感想であり、季節や天候によって点数は変わります。

あくまでも「今回の私の施工」でのレビューです。

比較する項目を

施工性

傷消し能力

施工後すぐのメンテ

の4本勝負にしときますか。

施工後の持続性は、またしばらくしてからレビューします。

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まずは施工性

わかりやすく10段階評価にします。

シリコーンの施工性=9(下地処理無しの場合)

カルナバX1の施工性=8(調合が面倒)

ザイモールの施工性=7(下地処理無しの場合)

シリコーン レビュー

シリコーンの施工は、大雑把に言うと

1.水洗車して汚れを落とし

2.濡れたままで良いのでシリコーンを全体に(ガラス以外)ベタベタ塗り

3.しばらく放置する(2時間以上推奨?)

4.余分を水で流して拭き取るだけ。

ボディも樹脂パーツもタイヤもラバー塗装でさえも

シリコーンのみで全てヌルテカになります。

カルナバX1は、シリコーンとカルナバ蝋の調合の手間があるので-1

対してザイモールは

1.しっかりと泡洗車

2.ボディの水分を拭き取る

3.ブロック毎に施工する。

一気に全体に塗布しない
(ボンネットだけ、ルーフだけなど)

4.1分くらいしてから拭き取る。

つけ過ぎると拭き取りが重くなったり、タオルをすぐ交換しないといけなくなる。
ラバー塗装にはしない方がいい。
タオルが滑らず拭き取れない。
無理矢理拭くと塗装が剥がれる恐れあり。

5.仕上げ用マイクロファイバーで綺麗に慣らす。

って感じでしょうか。

やることが圧倒的に多いのはザイモールです。
用意するものも多いです。

まあこの辺はシリコーンが簡単過ぎるだけですかね。

ちなみに下地処理を入れた場合は

シリコーン=9

カルナバX1=8

ザイモール=3

になります。

ザイモールは下処理が命ですね。
ボディそのままが強調、増幅される感じなので、水垢が残ってたらめちゃくちゃ目立ちます笑

そして、シリコーンに下処理はほとんど要りません。
水垢も傷も隠してしまうので。
これはメリットでもあり、デメリットにもなります。

水垢が見えなくなるので、いつのまにか蓄積していってます。
まあシリコーン洗車を頻繁にしているなら、その水垢が塗装にダメージを与えることは無いのかもしれませんが、シリコーンを辞めた時が面倒です。

今回の私のように、蓄積した水垢全てと対峙しないといけません。

シリコーンで水垢は分解できるかわかりません。
自分は消えませんでした。

水垢が付きにくくなるだけです。
そして付いても隠しているだけです。

あと、続けているとシリコーンの膜ができる。
など聞きいていたので、シリコーンを落としてしまう泡洗車や、全てリセットする水垢スポットクリーナーをしなかった代償なのでしょうか。

そしてシリコーンの膜が本当にできるのかはわかりません。

シリコーン自体は何者とも結合しない構造をしているはずですので、膜になるはずはないと一部の方は言います。

しかし、何か原因があってボディに乗るようになるみたいです。

それが太陽光線による変質なのか、劣化によって塗装にくっつくとかは、定かではありません。

そこは本当に謎です。
(最近調べてないので判明してるかも?)

基本は常に流動しているものなので、時間が経つと落ちていきます。

いろんなものに浸透していくので、樹脂パーツに浸透して艶が新品以上になったりしますが、やはり時間が経つと落ちます。

今まで話してなかった事が貯まっていたので長くなりましたね。
話し始めると終わらないので、とりあえず次にいきましょう。

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続いての対決は艶レベル

シリコーン=8

カルナバX1=9

ザイモール=10

これは明らかにザイモールに軍配。
(個人の感想です)

シリコーンでも↑の写真に近い鏡面反射は出来ますが、顔とかの細かい部分は、少しモザイクがかかってるように見えました。

しかしザイモールは、本当に鏡のようになってしまいます。
ボディに自分の顔がくっきりハッキリ映ってしまうので、写真を撮る時に気になってしまいます笑

あと色の深みもザイモールでしょうか。
あとキレがある輝きですね。

まあこの辺は好みなのでしょうが、わかりやすくヌルテカ度で言うと

シリコーン= ヌル8テカ2

カルナバX1= ヌル6テカ4

ザイモール= ヌル2テカ4キラ4

って感じでしょうか?
ザイモールだけなんか増えましたが笑
なんて言えばいいかもうわからんわ💧

とにかく、ザイモールは施工を頑張ったご褒美が、確実にあります。

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3回戦は傷消し能力

シリコーン=9

カルナバX1=8

ザイモール=9

シリコーンとザイモールの傷消し(隠し)は互角ですかね。
耐久性がまだ図れませんが、施工1日だと互角。

カルナバX1は自分の配合が悪かったのか、あまり傷を隠してくれません💧
そしてすぐに落ちてしまいます😢

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そして、施工後すぐのメンテナンス性。

シリコーン=6

カルナバX1=7

ザイモール=9

シリコーンは余分なシリコーンを落とす作業で手を抜くと、とにかく隙間から拭き残しが出てきます。

走行→垂れる→拭く→走行→垂れる→拭く

しばらく繰り返しです笑
正直面倒です😑

しっかり落とすと今度は効果が短くなったり💧

カルナバX1は、カルナバ蝋のせいなのかどうかはわかりませんが、少し垂れにくい気がします。

ザイモールは最初が大変ですが、次の日にもう一度じっくりみて、ムラや拭き残しがあれば取る。
これだけでいいので楽でしたね。

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結果は

引き分け?💧

どちらも一長一短でしょうか。

合体してくれたら最高なんですけどね?
なのでそのうち混ぜてみますね笑

チタニウムグレイズX1😎

先にキラサク×ザイモールやりますけどねー。

それでは長々と失礼しました💧

最後まで見てくれた方、ありがとうございます😊

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