ジムニーのひろ松さんが投稿したカスタム事例
2022年04月08日 16時08分
ひろ松スズキ ジムニー JA11V
初めまして。ひろ松です。ボロい23ジムニーをコツコツ自分好みに仕上げてまだまだこれからって時に事故に遭い廃車に。 廃車になってからもジムニーに乗りたいと思い11ジムニーに乗り換えました。 また1からコツコツと整備&改造のスタートです。 ジムニー乗りが周りにいないので皆さん仲良くして下さい。
昨日タイヤの装着が早々無理だと気付いてボディ側少し加工して諦めたのでオイル交換しときました^ ^
先日ヘッドガスケット抜けの修理をしたので、その時新しいオイルとオイルフィルターに交換してるので距離は全然走ってないですがヘッドガスケットのカスが落ちたり中途半端にスラッジの掃除したりしたのでオイルにゴミ混入してタービンに詰まったりすると嫌ですし、ガスケット交換してすぐまた抜ける可能性もあったので安売りのオイル入れてたので^ ^;
で、今回入れたのがワコーズのアンチエイジングオイル 15W-40です。
漏れ止めのエンジンパワーシールド、遅効性フラッシングのeクリーンプラスが初めから添加されてて、なおかつ漏れが発見しやすいように紫外線ライトに反応するように作られてるそうです^ ^
エンジンオイルの良し悪しは鈍感な自分にはよくわかりませんが、添加剤も入ってて漏れも発見しやすいならお買い得かなと思いました^ ^
紫外線ライト持ってませんが(笑)
