オデッセイのプリロード調整・キャンバーボルト交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
オデッセイのプリロード調整・キャンバーボルト交換に関するカスタム事例

オデッセイのプリロード調整・キャンバーボルト交換に関するカスタム事例

2020年04月08日 07時35分

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🌠ちょび🌠ホンダ オデッセイ RC4

MAZDA3(令和3年式)とタントカスタム(令和5年式)に乗っております。タントカスタムは妻車なのでなかなかいじれません💧 最近の車は凄いですね😅 皆さんの拝見しながら、勉強しております。 いろいろ教えてください🙇 いいなと思ったりカッコイイと思った車は車種問わず無言でフォローしますが、よろしくお願いします┏○ペコッ

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おはようございます🎶

きっと今日着弾するはず😆

これでフロント寝かせたら、擦らなくなるはず😊
ただ中へ入るから、ワイトレ20㍉か25㍉入れたらまた擦るのかな?😅
フロントもリアも爪折り+若干モッコリさせてるんだけど……。

ほんとは後1cm下げたいんだけど………。

それと車高調のプリロードなんだけど、皆さんどの位かけてますか?自分はメーカー設定値より5㍉多くかけてるんですが、まだ柔らかくて乗り心地もまだ問題ないのでもう少しかけてもいい気がするんですが、硬くするにはやっぱりバネレート変えた方がいいんですかね?😅

足回りのセッティングは難しい~~~😭
皆さんからのアドバイスお願いします🙏

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オデッセイのカスタム事例

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