S2000のジムカーナ・デフ降載・ビルトインガレージ・LSDに関するカスタム事例
2019年11月06日 00時03分
Yukiホンダ S2000 AP1
S2000でジムカーナをやっています。 よろしくお願いします！ 2024年/2023年/2021年/2019年 JAF近畿ジムカーナ選手権 BR3/B3クラス シリーズチャンピオン❗️ 2019年 全日本ジムカーナ選手権 名阪ラウンド B3クラス 優勝 2018年 全日本ジムカーナ選手権 名阪ラウンド B3クラス 優勝 2017年 JMRC近畿ジムカーナ ミドルシリーズ チャンピオン❗️
先日のチーム対抗ジムカーナにて、大事なところで勝てなかった腹いせ？に、その晩、ノーマルLSDと化したデフをO/Hのために降ろしたのでしたw
旋回中にアクセルを開けていくと内輪が空転してエンジン回転吹け上がる。なので、アクセル戻してタイヤ喰わす直前にスパーンとリヤが出る😓
その他、スタートやサイドターンの立ち上がりなどで遅い理由が分かって良かった💦
逆にO/Hすればタイムアップすると思うとワクワクします❗️
その分、ウェットなどの低μ路では扱いにくくなりそうなんで頑張りましょう。
ショックのO/Hの時も最終戦終わった晩に外してたな、こんなんばっかw
子供が奥さんと泊まりに行ってて不在の隙を狙ったので、21時から作業開始して22時15分に終了。ガレージだし、翌日に跨いでも良いやと思い、作業開始したけど、思いの外、早く降りました。
しかも降ろすのは初めてで、ナックルやマフラーを外さずに降ろすために試行錯誤しながらやっての時間です。
次回からは30分で降ろせると思うので、現地でデフ交換もできるなw
ファイナル違いやLSDの特性違いを用意して。
LSDを組んでから、丸6年ノーメンテww
そら効かんくなるわな〜😅
