ヴォクシーのティミー☆マック Racing Service・ダクト付きクーリングボンネット・自作に関するカスタム事例
2019年12月14日 14時23分
ティミー☆マック と申します。みんカラも同じH.Nで活動してますのでよろしくお願いします。 車歴 バーラドCR-X AS→EF-9シビック→KGC-10ハコスカ改→10系アルファード→zrr70 G's version EDGE→GRBインプレッサハッチバックwrx sti スペックCです スポコン、旧車、ミニバンの経験を総動員してMy スペCを仕上げていきます。 どうぞよろしくお願いします。
car tuneの皆様こんにちは😃
本日、絶賛休日出勤中のティミー☆マック でございます♪
お仕事中の投稿となります今回は…
長期使用レビュー第十九弾、2017年10月14日に取付け、2019年10月20日に改修工事を行った自作ダクト付きクーリングボンネットの長期使用レビューとなります。
製作工程、取付け直後の使用感などはみ◯カラに投稿しておりますますので宜しくお願い致します。
製作の発端は走行後のエンジンルームの「モワッ」っとした暑さ…
都市伝説的にzrr70 はエンジンルームの温度が高い…と言うウワサあるとか、無いとか…
コレは絶対よく無いよね〜…水温は上手くコントロールされているので良いのですが、キノコタイプのフィルターなんか使っていると吸気温度の影響をモロに受けてしまうのでダクト付きボンネット欲しいなぁ〜ってなりました。
当時調べた所、zrr70 はノアには社外品のダクト付きボンネットが2〜3社程あった様ですがVOXY には設定がない模様…
無いなら作るか…ってな感じで製作に入りました。
工期は計画も含めると4ヶ月以上！…我ながら良くやりました（笑）
ダクトを外したレアな画像です。
で、肝心な長期使用レビューですが…
前述した通りゼロ1000パワーチャンバーなどのキノコタイプのエアフィルターですと吸気温度がかなり抑えられて熱ダレなどの影響を受けにくくなります⤴︎
雨の侵入がかなりある為、対策をお勧めします(コレも自作のレインプロテクターを製作、また気が向いたらコチラの長期使用レビューもするかも)
冬場の暖気が時間が掛かります。
愛知県程度の寒さではオーバークールにはなりませんが極寒地は対策が必要かも…
改修工事中…
ダクト、カーボンシート撤去時の写真。
ダクト単体は熱によりクリアが少し曇ってきました。
カーボンシートも劣化がありましたが、改修工事で貼り直し。別途カーボンシートの長期使用レビューをアゲてますのでそちらも宜しく。
ホーム画面にも使用している画像です。
…お気に入り╰(*´︶`*)╯♡
ダクトとコネクションロッドがアイコンとなっており近所のおチビちゃん達もオイラの車はスグに分かります（笑）
以上、長期使用レビュー第十九弾となります！
追記:車検もこのまま通りました♪
