スカイライン GT-Rのnismoエアインレットパイプ・エアクリーナーボックスと干渉・対策調査完了・暑さ和らいだら取り付け・熱中症に気をつけて!!に関するカスタム事例
2023年07月30日 22時24分
2024年3月で新車から22年・33万km・CT始めて6年、整備とイベントが中心です。2022年9月アウトバーンさんでOHした新RB26は走行再開から2万km超、快調!ベストカーWeb オーナーズボイスVOL16 「30万km目前! R34GT-Rの真実とは?」に掲載から3年。人生最後のスポーツカーBNR34との楽しい記録を残します。よろしくお願いいたします。
久しぶりにお会いしたRSMさんに撮って頂きました。iPhone13とは比較にならない画質!
6月のホイール交換の日、
NISMOエアインレットパイプを取り付ける作業は順調に進みましたが、完成目前で、エアクリーナーボックスとパイプが干渉して固定ボルト1本分ズレてしまう想定外の問題に直面!
動揺して写真撮り忘れました😂
日帰りで時間がなく、やむなく純正に戻して、対策を調べて後日トライすることにしました😅
以下、対策、興味ある方はご覧下さい。
譲ってもらった初期型アルミからカーボンに変えた34、エアクリーナーボックスのフランジを削ってクリアランスを確保しています。
復刻版アルミパイプの34も削ってあります。
復刻版アルミパイプの34、エアクリーナーボックス本体も加工。この位加工すれば大丈夫そうですが、加工が大変そうです。
エアクリーナーボックスのフランジ削り位では、固定ボルトが付かないレベルだったので、NISMOに相談に行きました。
バントから手前のパイプをロッカーカバーと干渉しないように、ロッカーカバー側に寄せて固定して、エアクリーナーボックスのフランジを削れば、クリアランス確保出来るとのこと。エアクリーナーボックス本体まで加工した事例ないとのことでした。
暑さが和らいだらトライします💦
7/31追加
復刻版で純正仕様の34、エアクリーナーボックス無加工でクリアランス確保されています👍