3シリーズ カブリオレの𝑹𝒊𝒏𝒏さんが投稿したカスタム事例
2024年04月22日 21時13分
久々にイベント
さくらモーニングクルーズに参加してきました
パカ
圏央道でアライメント調整の確認
バッチリまっすぐ走りました
ただ、E92を初めて乗った時の安定感は無く…
もしかしてステアリングが重かったから安定感があったのかも
Mr.ビーンもいました
カスタムカーじゃなくても輝けるカーショーみたいなのあるといいな～と思いました
基本純正でピカピカに磨き上げた車の集まりとかやってみたいです…
去年、飛行場を貸し切ってのイベントを計画してて問い合わせたりしてましたが
航空法の制限区域内のためあまりにも手続きが大変で挫折しました（笑）
どこか駐車場借りて考えます
お友達合流
秋葉原徘徊してたので招集かけました
道の駅さかいへ
147GTA 3200cc
DB7 5900cc
335i 3000cc
………あれ、最弱(´；ω；｀)
沖縄そば
さいたま新都心へ向かう途中
特徴的な音がするから空見たらP-1が飛んでました✈
オープンカーって楽しいなあ
テスラ試乗へ
家車インプレッサの後継となるか（）
遠出もしない、家で充電できる、リセールや燃費など維持費は全く気にしない
EVのデメリットがあまりない条件なのでEVシフト計画中
親父がテスラ欲しいと言うので見に行ってきました
ディーラーマン曰く
レクサスはディーラーの接客ばかりにお金かけてて、内装の質は高くない
らしいですが
テスラも内装は十分チープでした（笑）
他社の車やブランドを咎めて自社製品アピールするのは嫌な印象で残念…
ある意味、マーケティングをしっかりやってます
乗ったのは希望通りモデル3のノーマルグレード
装備に関しては全て揃っていて同価格帯の車よりは満足度高い
走りに関しては操作に慣れが必要
個人的にはシートメモリー等個人設定をスマホ毎に登録出来るので
いちいちシート合わせたりする手間が無くなるので家族で乗るには最適
あと合わせガラスで防音性も高く、スピーカーも好み
マイナス点は
内装がチープ過ぎて残念
特にぱっと見でわからない箇所の手抜き工事がすごい
プラスチックパーツもバリだらけで輸入プラモみたい
屋根に取っ手がない
ざっくり見積もりですが…
値引きが20万
国の補助金が65万
東京都の補助金が45万
実質130万円オフ
テスラからE93乗ると実家のような安心感が…
予想以上に長居してしまい雨に降られて帰宅
水気飛ばして
モール拭いて終了！
イベントで「モール綺麗ですね！すごい！」
「モール綺麗過ぎる…」と言われてて上機嫌です（笑）
