RX-8のRE雨宮・12ヶ月点検・圧縮測定に関するカスタム事例

【RE雨宮さんにて、圧縮測定と12カ月定期点検作業を実施】

■RX-8後期型6速AT（2008年3月）85,651Km
■作業日時：2022年3月6日(日)10時～
■作業場所：（有）RE雨宮　千葉県富里市七栄439-10
　（約15,000円）

《圧縮測定結果》良い結果出ました！
《整備結果》緊急で対策する部品交換やセッティング無し！

今まで、量販店やガソリンスタンド、DIYなどで整備していただいていたので、ロータリープロショップに異常や不具合がないかチェックしていただきました。

↑ 今回（2022年3月）の測定結果
　RE雨宮さんから、エンジン状態良いですねと言われて嬉しかったです。
　都会のチョイ乗りが多いので、エンジンを労わりながらも楽しく運転したいですね

↑ リビルドエンジン乗せかえる前に、マツダ正規ディーラーさんにお願いして圧縮測定したエンジン《マツダ回収）

↑ RE雨宮さんの富里市にある整備工場。今回　初めてお邪魔しました。

↑ R Magic製マフラー、ラルグス製車高調、オートエクゼ　スタビライザーリンク

↑ 特に大きな損傷も漏れもありませんでした。
↓純正触媒

↓ AT用セルモーターは、どのような型式が装着されているか、読み取れませんでした

【整備記録】

・2019年 4月(82,828Km) 中古車ショップにて購入、車検付
　※バッテリー×1、プラグ4本、左右エンジンマウント×2、ハイマウントランプ球×1、フロント右ポジション球×1、ナンバー灯×1、名柄不明エンジンオイル交換

・2019年5月(83,400Km) KTS FACTORY
　※LARGUS製SpecS車高調×4へ交換、アライメント測定、調整。純正ショック廃棄

・2019年5月(83,358Km)メルカリ購入、（株）アイエスオート（川口市）
　※RMagicマフラーへ交換(3万Km使用）。純正マフラー廃棄

・2019年 9月(83,664Km) 地元整備工場　川口市（廃業）
　※運転席側をRECARO SR-7Fシート×1、RECAROレール×1へ交換

・2019年11月 (83,710Km）都内マツダ正規ディーラー
　※リビルドエンジン、純正ラジエター、サブタンク、ファンモーター×2、サーモスタート×1、イグニッションコイル×4交換、バルブ ソレイド×3、アッセンブリ交換、クーラント液（純正FL~22）、ゴールデンECOオイル
　※ラジエーターを冷やすファンのモーターが1機故障。ラジエーター純正規格より容量が小さいものが購入車には付いていた。

・2020年 4月(84,171Km)1年定期点検　地元認定整備工場　川口市（廃業）
　※スタビライザーリンク前後左右×4、スタビライザーブッシュフロント左右×2、エアホース（蛇腹）×1、ワイパーゴム左右×2、エアコンフィルター×1交換、エアクリナー清掃

・2021年 3月(84,808Km) スーパーオートバックスTODA店
　※RE雨宮ロータリー専用オイル N-SPG SN 0W30 5ℓ、PIAAツインマグネットオイルフィルター Z6-M交換。オイル下抜き

・2021年 3月(84,820Km) 都内ENEOS ガソリンスタンド車検代行
　ブレーキフルード(DOT4)交換、下部洗浄

・2021年 4月(84,900Km) DIY+カーショップトム（練馬区）
　※ AutoEXE製 SE-03C MC後フロントノーズ塗装、取替

・2021年 4月(84,936Km) スーパーオートバックスTODA店
　※デフオイル カストロールトランスマックス80W90 ×2ℓ交換

・2021年 5月(84,962Km) DIY
　※AutoExe スポーツステアリングへ交換（本革製フラッドボトム形状レッドステッチ仕様）

・2021年8月(85,032Km) スーパーオートバックス大宮バイパス店
　※RE雨宮製ECU Redom Ver-III A-Type 導入

・2021年10月(85,164Km) 都内マツダ正規ディーラー
　※後期型リコール作業（燃料タンク系）

・2022年 1月(85,506Km) メルカリ、アップガレージ、キタダイ製作所
　※ホイール交換（OZ RAC17インチ）
　※現行タイヤを流用 Michelin PRIMACY4 XL規格（225/50R 17 2019年）
　※タイヤ空気圧、ホイール締め付けトルク確認、タイヤローテーション

・2022年 3月(85,651Km) RE雨宮　千葉県富里市
　※12カ月点検、圧縮測定→交換部品無し