サクラのサブウーファー取付に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
サクラのサブウーファー取付に関するカスタム事例

サクラのサブウーファー取付に関するカスタム事例

2024年02月04日 20時12分

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NANNTO日産 サクラ

昔は L602S MOVE や S120V ATRAIリバーノターボ でジムカーナに参戦していました。 HA36S WORKSで低燃費記録に挑戦して以来 アクセル操作に敏感になり、少ない操作量でのレスポンスを求める体質になりました。

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オーディオの低音の質が気に入らなかったので、サブウーファーを追加してみました。

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一応30cmです。
パワードサブウーファーではないので、アンプも追加します。
ん〜で、結構重量が増えるので、SEVでパワーを補う作戦です。

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それなりに電気を使うので、電源はバッテリーから直接取ることに。

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流石に立てたままでは邪魔なので、この商品の売りの1つである置き方を採用します。
アンプは、リヤシート下に収めました。

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軽自動車とは言え、後席を最後端から少し前に出した程度でも収まりました。

流石30cmのサブウーファーは伊達ではなく、調整しなくても ある程度は 音は出るようになりました。
あとは、低音の厚みなど 感覚的なところを改善していきたいデスね。

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SEVのようなオカルトパーツは、ついつい追加したくなるのよね。

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