Nボックスカスタムのマイナーチェンジ後NBOX・マイナーチェンジ後Nボックス・乗り換えます・売却に関するカスタム事例
2020年12月12日 22時34分
KATSUMIホンダ Nボックスカスタム JF3
平成31年1月1日(火)に登録してみました。 根っからの車馬鹿で現在乗っているN-BOX N-BOX Custom G・Lターボ Honda SENSINGで10台目です(;^_^A いい年のおっさんですが、車いじりはやめられない・・・。 あ、フォローは基本的に同じ車に乗っておられる方もしくはホンダ車オーナーの方のみにさせて頂いておりますので、ご了承下さい。
※12月13日(日) 13時58分 追記：今のNボックスカスタムを車検ギリギリまで乗る事となりました！
いよいよお別れかも知れません・・・
マイナーチェンジ後のNボックスカスタムターボの契約を明日(令和2年12月13日(日))に予定しています。
そのために今日は現在のNボ君から下ろす物とか外す物とか書類の整理とかをしていました。
そして交換してから5000～6000km程度走行したブリッツの純正交換エアクリも外しました。
まだ殆ど汚れていませんね。
最後のお姿写真1
一応、この状態で売却です。あ、テインの車高調は外してマイチェン後に付けて引き続き使用します。
恐らくマイチェン後でも問題なく装着出来るとは思いますが、どうしても付けられなかったら諦めます(^_^;
最後のお姿写真2
スタッドレスタイヤの状態で売却なので、また新たに買い直さなければ行けません。
最後のお姿写真3
最後のお姿写真4
車を購入するディーラーさんの代車の都合で確定ではありませんが、多分明日にはこの車を引き渡すことになるかと思います。
はぁ・・・暫く代車生活かぁ(^_^;
数ヶ月とかかかるのかなぁ・・・
