インプレッサの純正流用・過去所有の車・現在所有の車・整備頻度が雲泥の差・実は純正なんですに関するカスタム事例
2022年09月26日 12時39分
純正流用なら、ワゴンが１番したと思う。
ボディ関係
ボンネット…後期アルミ
リアゲート…ノンターボの物
足周り関係16インチ114.3化に伴い色々流用
Fナックル…GDBF型以降純正
ABSセンサー…BLか何かの短いのを流用
キャリパー…GDA用純正
ローター…GDBスペC用
サスペンションブラケット…GDBF型以降用
ドライブシャフト…GDB用インナーを前期、アウターを後期にしてニコイチ
ロアアーム…GDB用にGC8用ピロボール圧入
Rナックル…SG9フォレスター純正
バックプレート…同上
キャリパー…GDAカニ(純正)
リアハブ…2代目アルシオーネ純正
リアデフ…GDBシュアトラック
リアドライブシャフト…GDB純正
後は勢いで、フルアームフルピロにして、レガシィのスタビリンクが前後に入って
フロントサスペンショントップマウントがBRZ純正 等々
色々勉強して、最近手放しました。
そして今所有の車
やっとカーナビ変えたとかマット変えただけでお出かけできる車を買いました( ˙ω˙)✨
