クラウンアスリートのECV・デュアルマフラー・1JZ-GTE・17クラウンVXに関するカスタム事例
2021年02月03日 18時54分
大和管φ60デュアル
電動ECV全開
IPhone撮影のためノイズ有り
スマホ撮影だと風切り音の様に聞こえますが、
綺麗な高音です。
マフラー後方約50センチ離し
3500回転あたりから4500回転、
6000回転まで回してます。
2021年02月03日 18時54分
大和管φ60デュアル
電動ECV全開
IPhone撮影のためノイズ有り
スマホ撮影だと風切り音の様に聞こえますが、
綺麗な高音です。
マフラー後方約50センチ離し
3500回転あたりから4500回転、
6000回転まで回してます。
夏タイヤに交換!!雪?降ったら乗りません😁フロントパイプのフランジから排気漏れがあったので補正排気音がデカ過ぎて疲れるので純正テールパイプに交換😁なんとも...
いつもアスリート君の良いところばっかりを伝えているのでネガ要素も書いておきますか🤔サイドブレーキが足踏み式です😻個人的には『ネガ要素なんか❓これ🤔』という...