ノアのタナベサステックプロCR40・減衰調整式車高調・ネジ式車高調・ローダウン・洗車に関するカスタム事例

できたできた☆
タナベ　サステックプロCR40（ネジ式40段減衰調整）を取り付けてもらいました☆
前後約30mmほど落としました☆
思ってた以上に下がったイメージです☆
50〜60mmくらい下げると、ネジ式のため底つきする可能性や、エアロ、マフラーをがりる可能性大😅

ローダウン前☆

ローダウン後☆
ん〜、このフォルム幸せ😀

あんまり変わってませんが☆

みる場所によっては結構下がってます笑

今後は確実にどこかの駐車場出る時するでしょうね😅

ん〜、危ないですね。

フロントも上手いこと指3、4本程度☆

リアも指3、4本程度☆
調整ありがとうございます☆

新しいサスが光り輝いてますが、ほぼ見えません🥲

ちなみに一つだけ残念でしたのはボンネットが少し傷ついて帰ってきたこと🤨
タッチアップペンで十分消える範囲でしたので、泣き寝入りします🥲
なんか以前も某タイヤメーカーで車高調取り付けてもらったら車のボディ傷ついて帰ってきたので、ちょっとびっくりです。
肝心の乗り心地は純正より若干跳ねる感じですが、おそらく家族乗っても一切気づいてないので、それくらいの影響なんだと思います☆そう思うとパーフェクトダンパーはどれくらいの乗り心地なのか興味深いです🤔買うことはないでしょうが笑
減衰変えたらまた乗り心地変わるのかも☆
ステアリングのズレもタイロッド調整しっかりしてもらってるので、今のところ違和感なくセンターキープしてます。
しかし、片減り等タイヤに変化が生じればアライメントも検討します☆
商品取り付け込みで80000万円程で中々お手頃カスタムでした☆
サスは新品ですが、個人販売での購入でしたので、保証なし⚠️
年明けから最高のカスタムでした☆