マスタングSVTコブラのSVT cobra・伊豆スカイライン・富士山と愛車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マスタングSVTコブラのSVT cobra・伊豆スカイライン・富士山と愛車に関するカスタム事例

マスタングSVTコブラのSVT cobra・伊豆スカイライン・富士山と愛車に関するカスタム事例

2018年12月20日 07時28分

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u1cobraフォード マスタングSVTコブラ

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恒例の月合わせ過去写真シリーズ

今回は2009年12月19日の伊豆スカイラインのお気に入りポイント
このCobraを富士山背景に撮ったのは、これが最初だったかな?

このCobraがウチに来て半年弱で、まだ自分では弄ってなかった頃です
車高が高い...

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同じとこから駿河湾を背景に

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ナンバープレートが並行車特有の汎用ブラケットで低めに付けてあるのがカッコ悪いです

今はUS Ford純正のブラケットに汎用ブラケット併用で、アメリカと同じ高さに付けてあります👍

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リアタイヤ細っ!
この頃は純正サイズで4輪とも275-40/17でした
フロントは今も同じですが、リアは2010年秋から315-35/17履いてます

テールランプもUS仕様のバックランプ部にアンバー球入れてウィンカー、バックランプはバンパー下に吊り下げという並行アメ車仕様でした
これがカッコ悪く思うので、これも2010年秋に正規輸入のテールランプをジャンク品で探し出して交換しました
これはエクスポートテールへの交換としてアメリカでも幅広く行われている弄り方で違和感全く無し👍

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これだけ違う場所、違う時間
伊豆中央を下って河津まで行った帰りの伊豆スカ滝知山園地からの富士山

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