ランサーエボリューションのEvolution PIT・バラスト交換・経過観察中に関するカスタム事例
2021年08月29日 00時08分
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8月の予約状況⬇️(8/28～)
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8/31(日) ⭕️空きあり。
先週の、バルブ交換の後、、、1日に、1〜2度の頻度で、交換作業をした運転席側のライトが、チカチカした後に消灯する現象が頻発。
ただ、一度オフにしてONすると、普通に点灯するのである、、、。
再度、バルブの球切れの可能性は、限り無くゼロになり、カプラー部の接触不良も疑ったが、何度検証しても問題は無い。(チカチカ現象起きず)
あと考えられる原因は、バラスト本体かバラストとバルブを繋げるハーネスしかなく、、、とりあえず、事前に用意してあった、交換用のバラスト(新品)と交換する事に。
純正タイプなので、交換は簡単です。
交換前のバラストは、１年半前に交換した中古のバラストです。
１年半前にも、不点灯の原因がバラストと言われ、純正品は高いので、中古のバラストで対応しました。
、、、ここで、疑問が残るは、今回(先週)交換したバルブは、本当に球切れだったのかの疑惑です。
でも今回は、赤目になって、その後不点灯になったので、間違えは無いと思うのですが、、、それも、バラストが原因だったのか？と、言われると何とも言えません(^_^;)
まだ、バラスト交換して半日ほどで、夜間の走行時間も少ないので、なんとも言えませんが、、、先週は、その日の夜には不具合が発生していたので、まだ経過観察の状態です。
追って、結果はアップしますm(__)m
ちなみに、画像でも分かると思うのですが、左右バーナー(バルブ)のロットが違うので、若干色が違うのが分かりますが、バラスト交換前は、もっと違いがハッキリ分かりました。良くはなってますd('∀'*)
