S660のGroupM・K&N・ラムエアシステム・吸気系パーツ・エアクリーナー交換に関するカスタム事例
2023年10月16日 10時01分
純正タービンでパフォーマンスを最大限に発揮する為のパーツを選定するにあたり、ちょっと高いですがGroupMのラムエアシステムを導入しました。
CR-ZでもGroupMのむき出しエアクリは使っていましたが、良い音がして排気音も変わって満足度が高かったです。
取付は位置合わせがなかなか面倒ですね。
インテークカバーをねじ込んで、穴からステー位置を確認しては調整の繰り返しが必要です。
決まってからもボルト留めが難しい。
カーボンはいい感じですが、造りはんー…という感じ。
装着して乗ってみましたが、バックタービン音がとにかくうるさい！
想像の100倍うるさい！
嫁が運転したら絶対クレーム言われるやつ。
サイドウィンドウ横の吸気口から直接バックタービン音が耳に入ってくる訳ですから、そりゃうるさいよね…
全オープンで風を感じて走りたい人には絶対オススメしません。
まだラム圧が掛かる領域までスピードを出していませんが、低速は細くなったように感じます。
サーキットに行く人や、うるさくても何でもいいから速くしたいんだ！という人以外はやめておいたほうが良いですよ…
純正形状交換が無難です。
