ゆきむらー ☆さんが投稿したヒヤッとした故障体験・メルセデス・ベンツ・w126・w140・辰巳に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ゆきむらー ☆さんが投稿したヒヤッとした故障体験・メルセデス・ベンツ・w126・w140・辰巳に関するカスタム事例

ゆきむらー ☆さんが投稿したヒヤッとした故障体験・メルセデス・ベンツ・w126・w140・辰巳に関するカスタム事例

2023年08月21日 22時56分

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ゆきむらー ☆

東京↔️茨城 本文中では日本にメルセデス・ベンツを広めた故・梁瀬次郎氏に敬意を払い、敢えて「メルセデス」ではなく「ベンツ」と表記しております。

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まいどご覧いただき、まことにありがとうございます🙌

お題目の「ヒヤッとした故障体験」のために過去車ゴーロクマルより。

W126-MB発足間もない2005年9月軽井沢ツーリングのものと思われる📸

私のクルマは左から2番目、ブルブラのもの。

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この中では3台が現存しております😮
しかも、他の車も乗り換えたクルマは1台を除き皆メルセデス・ベンツ。

126のオーナーは126そのものへの思い入れもあるが、メーカーであるメルセデス・ベンツ(ダイムラー)への信任が厚いといえます👍

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そんな私の2号車は1号車の頃とは違い、生産終了から既に12年経過。
どんな上物とはいえ、経年劣化によるトラブルは不可避。

お題目のトラブルは、燃料ポンプリレーの寿命で、高速走行中にいきなりエンジンが止まったことでした😦

永年クルマ屋の在庫になっていた関係で、燃料系のトラブルを出し切った後は快調👍

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話しは7月の頭に飛びますが、帰り道辰巳でトイレ休憩のさい、隣に126が。

ちょっとボロい(失礼❗)のだけど、何やらただならぬオーラを感じる個体。

トイレから戻って、オーナーらしき方を見かけたので話しかけてみると、その予感は的中🎯

なんと、3層ヘッドのDOHC6.0-32Vでないの😮

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その後、友人の方が見えるということでやって来たのが140の320、珍しいLHD。

モールくもり無し、程度極上❗

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こちらも私に縁のあるクルマ。

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126,140ともに若いオーナーさんで、この後知り合いがもう一人来ます、という所に現れたのがなんと、フォロワーの「ガムおじ」さんでした👍

写真で見るより黒光りしてるブルーブラック❗

久々に濃いお話と、いいクルマを観られて幸せな気分になりました🙌

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白いカウンタックでお馴染みの、獣医師の野村潤一郎先生。

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どんなトラブルがあろうが、誰のせいでもなく男らしくすべて自分で消化する。

凄いクルマ(スーパーカー、チューニングカー、カスタムカー、旧車)に乗るのであれば、やはりこれくらいの心意気でなくてはなりません❗

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YouTubeでもしきりにネオクラモデルを取り上げていますが、生半可な気持ちで手を出さないように⚠

野村先生のような覚悟があるなら反対はしませんが🙄

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自動車は機械です。

年数が経てば劣化して故障のリスクも増えますし、部品の供給も怪しくなってきます。
また、ノーマルではなく自分で手を加えれば、壊れることもあります。

そういったことも一緒に楽しめる「心の余裕」が無いと、旧車やカスタムは楽しめないでしょう。

何のリスクも負いたくなければ、新車や高年式のクルマをそのまま乗ればいいだけの話しです。

それでは皆さんごきげんよう🌚

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いじる所がない💦

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こんばんは~🤗お題に答えましてN-ONEのブレーキキャリパーですメーカーはわかんないけどスリッドタイプのディスクです良く止まりますよ😆👍

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2025/02/21 22:48

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