ゆきむらー ☆さんが投稿したヒヤッとした故障体験・メルセデス・ベンツ・w126・w140・辰巳に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ゆきむらー ☆さんが投稿したヒヤッとした故障体験・メルセデス・ベンツ・w126・w140・辰巳に関するカスタム事例

ゆきむらー ☆さんが投稿したヒヤッとした故障体験・メルセデス・ベンツ・w126・w140・辰巳に関するカスタム事例

2023年08月21日 22時56分

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ゆきむらー ☆

東京↔️茨城 本文中では日本にメルセデス・ベンツを広めた故・梁瀬次郎氏に敬意を払い、敢えて「メルセデス」ではなく「ベンツ」と表記しております。

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まいどご覧いただき、まことにありがとうございます🙌

お題目の「ヒヤッとした故障体験」のために過去車ゴーロクマルより。

W126-MB発足間もない2005年9月軽井沢ツーリングのものと思われる📸

私のクルマは左から2番目、ブルブラのもの。

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この中では3台が現存しております😮
しかも、他の車も乗り換えたクルマは1台を除き皆メルセデス・ベンツ。

126のオーナーは126そのものへの思い入れもあるが、メーカーであるメルセデス・ベンツ(ダイムラー)への信任が厚いといえます👍

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そんな私の2号車は1号車の頃とは違い、生産終了から既に12年経過。
どんな上物とはいえ、経年劣化によるトラブルは不可避。

お題目のトラブルは、燃料ポンプリレーの寿命で、高速走行中にいきなりエンジンが止まったことでした😦

永年クルマ屋の在庫になっていた関係で、燃料系のトラブルを出し切った後は快調👍

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話しは7月の頭に飛びますが、帰り道辰巳でトイレ休憩のさい、隣に126が。

ちょっとボロい(失礼❗)のだけど、何やらただならぬオーラを感じる個体。

トイレから戻って、オーナーらしき方を見かけたので話しかけてみると、その予感は的中🎯

なんと、3層ヘッドのDOHC6.0-32Vでないの😮

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その後、友人の方が見えるということでやって来たのが140の320、珍しいLHD。

モールくもり無し、程度極上❗

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こちらも私に縁のあるクルマ。

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126,140ともに若いオーナーさんで、この後知り合いがもう一人来ます、という所に現れたのがなんと、フォロワーの「ガムおじ」さんでした👍

写真で見るより黒光りしてるブルーブラック❗

久々に濃いお話と、いいクルマを観られて幸せな気分になりました🙌

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白いカウンタックでお馴染みの、獣医師の野村潤一郎先生。

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どんなトラブルがあろうが、誰のせいでもなく男らしくすべて自分で消化する。

凄いクルマ(スーパーカー、チューニングカー、カスタムカー、旧車)に乗るのであれば、やはりこれくらいの心意気でなくてはなりません❗

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YouTubeでもしきりにネオクラモデルを取り上げていますが、生半可な気持ちで手を出さないように⚠

野村先生のような覚悟があるなら反対はしませんが🙄

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自動車は機械です。

年数が経てば劣化して故障のリスクも増えますし、部品の供給も怪しくなってきます。
また、ノーマルではなく自分で手を加えれば、壊れることもあります。

そういったことも一緒に楽しめる「心の余裕」が無いと、旧車やカスタムは楽しめないでしょう。

何のリスクも負いたくなければ、新車や高年式のクルマをそのまま乗ればいいだけの話しです。

それでは皆さんごきげんよう🌚

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