ロードスターのKABO1SPORTS・カボワンスポーツ・これからはロードスターが熱い・車検の準備・低いようで低くない丁度良い高さに関するカスタム事例
2023年03月19日 20時07分
カボさんです☺️ 2017年に脱サラ 小さなエアロパーツメーカー カボワンスポーツを起ち上げました☺️ CTでは一人の車好きの1人として参加☺️ たまに業務に絡むを書きますがこんなことしているんだと受け止めていただければ嬉しいです 【お友達募集です】 神奈川 喋り好き😅走り、空力、足廻り好きです😋 宜しくお願いします☺️ PR APEXi時にGT参戦で裏側での経験をエアロデザインに活かし製品化ロドライフ楽しんでます…HP掲載してます😚
こんばんは☺️
明日 車検満了日な
カボさんです…
最近 確定申告に追われてバタバタしてました
明日車検通さなければ
"検切れ"に！ 道路を走れなくなるぅ… ぎゃーヤバいと言う事で
緊急で車高だけ通るように戻します
フロント 10ミリ上げ
リヤ 16ミリ上げ
レバー比から実際の車高変更値を計算して
※ﾌｪﾝﾀﾞｰ下より地上迄
単位 :ミリ
FL FR
615 615
RL RR
613 614
に調整
真横だとこんな車高に見えます
アーム類付け根
ギリ…
サイドシル下…
ギリギリ…
ドライバーが乗ったら
うーむ合否不明…
でも
こうやって少し離れてみていると ND君はそんなに 下回りがモコモコしていない☺️
マツダの心意気やこだわりなんだろうと思う
下回り優秀ですよね〜
さすがマツダ
作業後 休憩がてらに…
ゴキブリ侵入対策で頼まれた
家の通気口カバーに接着用のスポンジの接着を…^_^
今回は4セット制作
と…蛇口の水漏れ対策でコマとやらの交換😊
きちんと水漏れも止まり万々歳！😆
一般的に言われている地上高90ミリ以下はダメとされる車検
(厳密に言えばバンパーの先端から前輪のホイールセンターまでのきょりは各車違うのでOKになる地上高も変わります😅)
90ミリあれば大体は通る
作業後
この条件をクリアできているのか？
その前に…
この緑の板知ってます？
これね、昔テインさんの車高調を買ったときについていたものですけど未だに重宝するので大事に持ってます😊
この高さが90ミリなので 触れていなければ良きよ！
という目安になります🤗
ちなみにこの写真は車高調整前です😅
マフラー太鼓この時点では
アウト〜〜🤣
同じくアペックスのマフラーの太古からサブタイコまでの中間パイプの位置…
けっこうギリ…
案外意外だったのが
ここはノンチェックで慌ててみましたが …
車体サイドシル下の繋ぎ板
※ジャッキアップポイントがある見慣れたあそこ😅
案外低かった…
最低地上高の計測位置になってしまいそうな勢い…
(油断していた意外だった)
これは関係ないけどフロントバンパーどんな高さ？
と見ていました
メチャクチャ低く見えるけど
じつは案外高い
街乗りをメインに考えたノーマルより20ミリ下げ仕様だからね
テインの90ミリ板からまだ余ってます^_^
クリア！😄
クリア😊
クリア☺️
写真は分かりにくいけど
センター部の両サイドのフレームの渡し板の所😊
サイドシル下も
クリア！😊
エアロはエアスポイラー扱い
カウントしません😄
と言う事でめでたく車検用
完成しましたーーー😆😆🤗
明日 神奈川 愛川にある
相模の陸運局に持ち込んできます😊
