エスカレードのライト光軸・エスカレード・車検に向けてに関するカスタム事例

エスカレードは車検に向けて準備を、、、。

色々見てくと、何箇所かアウトなトコが

1.ライト常時点灯する&オフに出来ない、OBD読み込めない
→CIG LTR(シガーライター)ヒューズ切れ、交換でOK

OBD読み込めないのは知ってましたが、ライトまで影響するとはどんな構造してるのやら笑

2.ブレーキランプ不点灯
→BRAKE(ブレーキスイッチ)ヒューズ切れ、交換でOK

まずブレーキスイッチを疑う所ですが、ヒューズから見ます。
スイッチ不良なら偶に点灯する事もありますし。
ヒューズなら安いし笑

3.ボンマス除去
→ボルト外して除去OK。個人的にはノーマルの方が好きですが、ボンネット穴空いてるので車検後再取り付けします。

他ブーツ類などは問題なし。

H19年以前製造車両なのでキノコミラーも必要なし！

問題はやたら光るヘッドライト！

サクッと殻割り。

以下の作業を。
・イカリング潰す
・ポジション片側8個→2個
・不要ポジション基盤潰す
・DRL潰す→潰されてました

ポジションは設置距離近ければ複数でも1つとして認められる？と聞きましたが、怖いので潰しました...

見にくいですが、ポジションは右上の2個点灯

ただ、昼寝だと確認しづらいので、万が一指摘されたら穴広げてT10ぶち込んでおきます。

で、ロービーム。

なんか寂しい...

そして組んでから気づく。

コレ並行じゃん！！ライト光軸！！

...なんかとってもダメな気がするのですが...どうなんだろう...？

ちょいと陸事に相談してきます💦

追記
自動車技術総合機構に確認。

ポジションはOK
心配ならT10の電球使ってください。と。

写真見る限りでは、右側に光も散ってないし水平取れていそうなので上下光軸調整でいけると思う。

との見解。

勿論テスターで測らないといけませんが。。。