86のコメントお待ちしております。・86 zn6・至急教えて下さい！・GT4135・対策教えてくださいに関するカスタム事例

2023年03月09日 02時23分

#コメントお待ちしております。#86 zn6 #至急教えて下さい！#GT4135 #対策教えてください

ゆうちゃんトヨタ 86 ZN6

86 ZN6😆✨✨ 大阪出身です！宜しくお願いします😆✨✨

86のコメントお待ちしております。・86 zn6・至急教えて下さい！・GT4135・対策教えてくださいに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

たまに出発しようとしてエンジンをつけると
エンジンは、着くのですが
すぐエンスト寸前みたいに力がなくなり
止まりそうになります。

なぜでしょうか？
改善策、原因、教えて頂きたいです！🙏

かなり説明下手で、すみません。
バッテリーは、写真より大きいバッテリーを
装着してます。

紅将軍

バッテリー電圧が指導後14vを下回るならバッテリーが怪しいですねアイドリングが不安定で、ハンチングするようであればエンジン汚れかも知れません。ハンチングするならフューエルワンで、解決するかと思います私的には後者がかなり有力かと思います。ターボ付けたての回転数縛りがあれば、尚更起きるかも知れないと（勝手に）予想しております。ある程度の回転数回してあげると再発はしないかと… ヾ(⌒(_'ω')_

2023年03月09日

ゆうちゃん

ありがとうございます！フューエルワンは、ガソリン給油時に入れるものでいいですか？ターボ車は、何に気を付けたりした方がいいなどありますか？

2023年03月09日

紅将軍

こんばんは♪ そうです。フューエルワンはガソリンタンクに入れる添加剤ですね。半分過ぎたぐらいに半分か、一本入れて満タン給油すれば良いかと思います。個人的には適切な使用法に則ると半分入れて、満タンが良いかと思います。直噴は低回転だとエンジン内が汚れ易いので、NAでも街乗り低回転が多いと汚れ易く、アイドリング不調になります。実際、私も購入直後1ヶ月でハンチング症状が出てきて、夏場にラフアイドルでした。なので、一度使ってみると良いかも知れません。改善後は、たまにある程度安全な範囲で上まで回すと、フューエルワンいらずで良いと思います。私は回すようにしてからは、フューエルワンにお世話にならず2年ぐらい経ってます。ターボつけたてなら慣らし以上は回さない制約の範囲内は守りつつ、いつものギア一つ下で走ると良いと思います。ターボのメンテはエンジンオイルの管理はしっかりとされた方が良いです。私は前の車がターボだったので、半年に1回したりしてました。基本的には推奨期間での交換していれば大丈夫かと思いますので、推奨期間か走行距離がどちらが先に達したタイミングが良いと思います。あとは、私ならの話ですが… ターボを付けたらミッションオイルのオイルキャッチタンクは付けたいと思っています。ミッションへの負荷も高まると思うので、アイシン6速ミッションの86／BRZには入れて損は無いように思います。 ♪( 'ω' و(و フリフリ

2023年03月09日

ゆうちゃん

フューエルワン入れてみます！ありがとうございます！ターボの慣らしが、あんまり出来ていないかもしれないです。💦 あと、HKSのエキマニとHKSのLAクラッチを装着すると、エンジン音？少し変わったように聞こえますよね？🤔 後は、エンジンを始動し暖気は、どのぐらいするといいのかと、エンジン切る時は、どのぐらいで切ったらいいとかありますでしょうか？？分からないことだらけで、かなりの勉強不足です。😓💦

2023年03月09日

紅将軍

おはようございますヾ(⌒(_'ω')_ 私も素人ですから、あくまで個人的な見解ですので、ご参考程度に思って下さい。まず始動時は暖気すれば、特に通常通りの使い方でも問題は無いと思います。私の場合は、コールドマークが消えたら、ある程度回して🆗にしてます。あとはギアの入り具合から、スコッと入り易くなるまではなるべく大人しく走ってます。次に走った後ですが、ちょっと前までアフターアイドルしてくれるターボタイマーと言ったパーツの販売がありましたが、今は余り聞かなくなりましたね。ターボ自体の耐久性も上がって、そこまで気を使わなくて良くなったとも聞きます。ただ、より良く使うならアフターアイドリングはした方が良いようには思います。ボルトオンターボなので本来純正が想定していない部品ですし、長距離や高速走行後なら尚更ですね。使用する季節にもよりますが、4〜5分程度すれば十分落ち着くように思います。エキマニとキャタライザーが変わると音も変わると思います。エンジン自体というより、排気音やメカニカルサウンドが変わるのではないかと思います。私もターボつけたい人なので、どうせ変えることになるなら…と、ノーマルエキマニで我慢してますWWWW ♪( 'ω' و(و フリフリ

2023年03月10日

ゆうちゃん

こんばんは！しっかりとアフターアイドリングしていく様にします！！一般道とかなのですが例えば、ターボつけた車は大体、4000回転ぐらいでずっと走っててもいいのでしょうか？踏まない時は、いつも低回転で走ってます。どのぐらいがいいのか分からないです。😓💦 紅将軍さん、分からないことだらけですみません！🙏💦💦

2023年03月10日

紅将軍

こんばんは♪ 私の場合はなるべく直接的な道で、60キロ出せる国道を空いてる時間帯の朝や夜に走って、2速や3速で60キロまで引っ張るようにして走ってます。イメージとしては2速や3速で60キロのスピードまで一気に乗せてしまう感じで、大事なのは高い回転まで回すシチュエーションを作ってあげる事です。なので常に低いギアで中〜高回転で走らなくても大丈夫です。回転数の縛りがあると思うので、REVイージケータ機能で、縛りの3000回転〜3500回でアラームが鳴るように設定しておけば、縛りの4000回転を超過はしないと思います。（安牌3000回転に設定しても良いかもです。）設定の仕方はユーザーマニュアルに載っていますので参照下さい。簡単に説明するとステアリング右のボタンを操作して、オプション設定を開き、REV．を選択。上下ボタンで3000回転で設定、アラームをONにすれば🆗です。ノーマルのステップ比なら、2速60キロで4000回転以上になるので、3速に入れて3500前後キープする様な走りになると思います。もし、個体差なども考慮した場合… 3500回転を超えないと60キロに到達しないなら、シフトアップして次のギアで60キロ走行を維持。 3500回転より前で60キロに達してしまうなら、シフトアップせずにアクセルワークで回転数や速度を維持する。こんな感じかと思います。たぶん3000回転まで回せば、一定の効果は期待出来ると思います。注意点は急な発進（イキリダッシュ）や、急な加速は自車や他車の危険に繋がります。これは避けて下さい。周囲に車少ない状況で、ジワーと目標回転数まで引っ張って、1回の走行の何処かで、中回転域まで回すように心がけるだけで良いと思います。ヾ(⌒(_'ω')_

2023年03月11日

ゆうちゃん

返信かなり遅くなり、すみません。是非、その方法でやってみます！色々と教えていただき、ありがとうございました！

2023年03月14日