Keiワークスのマツダ ラピュタ・HP22S・タイヤ交換完了・プチオフ・徳島ラーメンに関するカスタム事例

先日の日曜日、久々に愛車でお隣の県までドライブに行ってきました🚗💨

実は今履いているタイヤがかなり消耗してタイヤ購入に悩んでたところ、フォロワーのつよポンさんから、殆ど使っていないタイヤがあるので如何でしょうかというご提案があり、有り難く譲って頂くことにしました😂b

トコトコと下道を通り1時間半程で現地到着🏠

前タイヤの銘柄はナンカンのEco-2+です。
見ての通り、スリップサインが完全に浮き出て、かなり危ない状況ですね💦
ウェットではかなりスリップしていました😱

因みに新品からの走行距離は約24,000km、年数は1年6ヶ月、ミニサーキットの走行会を一回挟んでこんな状態になってしまいました😅b
残りストリートは1割がワインディング、9割が通勤・買い物といったところでしょうか...🤔。
そう考えると、やはりサーキットでの消耗は激しいですね💦

つよポンさん宅でホイールごと交換して頂きました😂 こういう時、同車種はいいですよね👍(つよポン号はラピュタですが...😅b)
しかも殆ど新品✨ホイールもピカピカ✨しかも交換まで💦、何から何まで感謝の言葉しかありません🙇‍♂️

タイヤの銘柄は以前と全く同じナンカンのEco-2+です。 Kei ワークス乗りの方なら分かると思いますが、純正サイズは本当に選択肢が無いんですよね😓。

その中でもこのEco-2+は金額が安い上に、エコタイヤとはいえ適度にスポーティでワインディングから通勤までとても良いタイヤです🎵
上の画像比較で状態がよく分かりますね😅

タイヤ交換後、つよポンさんお勧めのラーメン屋さんで食事しました🎵
久々に食べたご当地ラーメンは肉大盛りでメチャ美味でした🤣b✨

満腹になった後は、某所にて二台🚗🚗でプチオフ会しました。
この日はとても天気が良くて景色もよく、適度に風が吹いていてとても心地が良かったです😊

正面から眉山をバックに2ショットです📸
こうやって見るだけでも私のノーマルKeiは車高が高いですね😅b

つよポンさんの愛車は前回お会いした時から更にシートがフルバケになっていて、室内、外装共に益々スポーティーな仕様に進化していました👍

他車の純正スプリングで乗り心地を確保しながら車高を下げ、ツライチのブラックホイールと相まってとても格好よく仕上がっています✨

私ももう少し車高下げたいな〜😂

約一時間程、他にも色々な情報が交換出来てとても楽しかったです🎵 つよポンさん、大変お疲れ様でした🙇‍♂️
やはり、同車種のオフ会は楽しいですね☺️b