ゼストのゼスポ・ゼストスポーツ・低そうで低くない少し低い車・ブレーキパッド交換・DIYに関するカスタム事例
2022年05月15日 22時01分
KAWAYAN / かわや〜ん 🅚ホンダ ゼスト JE1
★ OSAKA / JAPAN ★ ☆ Rock Bassist / Car Driver ☆ ☆ ★ SUZUKI SWIFT SPORT ZC32S ★ ☆ Custom Car Community "TRIBAL WOLF" ☆ ☆ ★ Endorsement ★ ☆ Providence / AriaProII 他 ☆ ☆ ★ TAKUMIモーターオイル ★ ☆ スカラシップ制度 絶賛参加中 ☆
フロントブレーキパッド交換
ブレーキが鳴き始めてきてたので、交換時期までちょっと早いかな？と思いつつ交換しました！
とりあえず今回は純正互換の安いヤツですw
ゼストはターボとNAでは純正品番が違うようで、ターボ用の安いのをAmazonで探してポチりました。
フロントの車高調整でタイヤを外すので、ついでにブレーキパッドも交換です！
キャリパー上下２ヶ所のボルトを緩め、上は緩めるだけにし、下のボルトは外します。
キャリパーを持ち上げるとパッドが外せます。
新旧比べてみました。かなり減ってますね。
新しいパッドにグリスを塗り、ブレーキセパレーターでピストンを戻して、逆の手順で戻せばOKです。
ブレーキの効き具合は純正と変わらないので、次はローターも込みでスポーツタイプにしたいですね。
