ミラの車高調・車高調交換・他車種流用・リア車高調・減衰力調整に関するカスタム事例
2024年06月14日 11時27分
furuダイハツ ミラ L700V
ミラL700Vのジーノ仕様。 EF-SEのMT。 ちょっとだけローダウンのミニ純正アルミ。 遅いけど、頑張って走ってる姿が可愛い(笑) JBターボエンジン欲しいなぁ😻
今日はこれの取付。
ラルグスのリア車高調、l880kコペン用。
ラルグスのホームページで調べたら、オフセットブラケットは標準で付いてくるみたい。
l700用を買うよりお得かも。
取り外したのがこれ。
カヤバのショックと、RS☆Rのダウンサス。
車種は不明。
ショックも抵抗あるし、ゆっくり戻ってくるのでまだ使えるかな(笑)
今までのバネと大体近い長さに設定して、とりあえず装着。
減衰力も25ノッチ戻しで、柔らかめ、
大体予定通りの車高やね😸
あとはボーナス出たら、ホイール買おう😻
個人的には7J欲しい。
取り付けは出来るけど、乗りにくくなりそうやな🙀
ENKEIのRPF1とかなら、比較的コスパいいかな。
TE37 SL欲しいけど、高いしな😿
