WRX STIの減衰力調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX STIの減衰力調整に関するカスタム事例

WRX STIの減衰力調整に関するカスタム事例

2020年04月30日 09時15分

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R-VABスバル WRX STI

自分の車をどういじるか毎日模索してます。欲しいものが多すぎて、あれがいい、これが欲しいと色々垂れ流すと思いますが生暖かい目で見守っていただけますと幸いです👍

の投稿画像1枚目

※写真は使い回しです。
備忘録その2
フロント5、リア6で3日ほど乗り、少し落ち着いたので試しに1ずつ退社時に緩めて乗ってみる。バネがフロント12キロ、リア10キロな為にギャップ等を拾いやすいのは仕方ない。が、これ以上減衰をさげても逆に街乗りしにくいかもしれない。逆に言えば今の状態がもっとも街乗りに適しているのではないか。
また少しこのまま走ってみて、気になったら下げる方向にしてみてもいいかもしれない。
(フロント4、リア5)

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