2024年03月02日 14時50分
フロントタイヤのローテーションをしました。
pilot sport 5は非対称パターンなので左右ローテーションが可能で助かります。
シビックはフロント部が重くて手持ちのフロアジャッキだとあげるの大変でした。
ショルダーが減ってるからキャンバーが足りないと思ってたけど、どのブロックもコーナリングGがかかる側だけ削れててそこ以外はほとんど減ってない…縦方向のグリップが使えてないのか…
たぶんタイヤを鳴らして走ってる時に削れてるんだろうな。
前回走ったときに、走り始めですぐにベストタイムが出て、その後はタイヤ内圧上がってグリップしなくなってタイヤ鳴らしながら頑張るけど結局ベストタイムには及ばないって感じだったから、
このタイヤは鳴り出したらアタック終了してクーリングと空気圧調整したほうが良さげ。
キャンバージョイント買って自分でつけようと思ってたけど、なんかぼくの知ってる普通のストラット式サスペンションじゃなくて、めちゃくちゃプリロードかかってそうだからやめとこう。
最近の車はすごいですね。
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